Tests

Clap de fin En 2027, Alfa Romeo veut devenir entièrement électrique. D’ici là, le Stelvio bénéficie d’un petit lifting, principalement axé sur le numérique.

SUV japonais Une voiture pour tout et pour tous: le Honda CR-V e:HEV a un principal objectif, faire le bonheur de l’ensemble de la famille. Y parvient-il?

Croissance Le Kia EV9 est grand, à l’extérieur comme 
à l’intérieur. Au quotidien, le SUV coréen se présente comme 
un véhicule bien pensé, qui aime tenir le conducteur en laisse.

Ludospace Minivan Mercedes-Benz donne aussi de l'électricité dans le secteur des utilitaires. L'EQT peut-il nous électriser ?

Combi Le modèle haut de gamme de Peugeot entame son deuxième mandat avec une nouvelle version. Deux hybrides rechargeables sont en lice: qui peut prétendre à la couronne?

Corrections Le nouveau facelift de la compacte 
électrique de Wolfsburg, l’ID.3, corrige les erreurs commises 
lors du lancement de cette dernière en 2019.

Facelift Le Peugeot e-2008 s’offre une cure de jouvence. S’il profite d’une nouvelle chaîne cinématique plus performante, son assistant vocal a encore énormément de progrès à faire.

SUV tuné «Le mieux est l’ennemi du bien», 
dit l’adage. Dans le cas du Cupra Ateca, version 
bonifiée d’une variante déjà améliorée, la maxime 
ne se vérifie pas. Bien au contraire.

SUV électrique Esthétiquement très proche du HR-V hybride, l’e:Ny1 électrique s’en distingue néanmoins 
par de petits détails et 
surtout une plateforme technique dédiée 
totalement inédite.

SUV compact Dans sa version AMG 35, le GLA restylé veut convaincre par son utilité et ses performances. Il y parvient avec une souveraineté civilisée. À une exception près.

Tout-terrain Pour sa cinquième génération, le Grand Cherokee de Jeep est encore plus haut de gamme. Il peut néanmoins s’aventurer sans problème en offroad, même en version PHEV.

Break La nouvelle Mercedes-AMG C 63 AMG développe 680 ch. Cette énorme puissance suffit-elle à faire
oublier le V8 de ses aïeules?