Tour de Suisse

D'un point de vue énergétique, le Tour de Suisse n'est pas simplement une course cycliste, mais une petite ville sur roues. À l’avant, les coureuses et coureurs se battent pour chaque watt, chaque seconde, chaque sillage et chaque trajectoire idéale. Derrière, tout un dispositif logistique est…

La revue Revue Automobile était le partenaire média dédié à la mobilité du Tour de Suisse 2026 et a couvert en direct tout ce qui concernait la logistique motorisée – et ce n’était pas rien. Voici l’équipe qui a suivi le Tour de Suisse pour vous !

Depuis onze ans, Albert Wolke est au volant de la voiture d’Olivier Senn, directeur du Tour de Suisse. Au cours de cette période, les deux hommes ont passé presque plus d’heures ensemble dans la voiture, côte à côte, qu’avec leur femme. Wolke connaît désormais presque par cœur les procédures,…

Lorsque, lors du Tour de Suisse, les coureurs filent à 70, 80 km/h ou plus à travers les villages et les virages, et jusqu’à 100 km/h dans les descentes, le parcours n’est pas simplement « fermé ». Il est dégagé au fur et à mesure. Et ce, par des hommes à moto. Michael Egger est à la tête de…

Il faut savourer cette boutade : la course cycliste la plus célèbre au monde a été inventée par un journal intitulé « L’Auto ». C’est un peu comme si un végétalien déclarait que la salade au cervelas était le plat national suisse. Mais en encore plus beau d’un point de vue historique. Car à…

Lors de la prochaine retransmission télévisée du Tour de Suisse, observez bien, lorsque les caméras montrent une descente rapide (ou un contre-la-montre). Ne vous contentez pas d’observer le paysage et les jambes. Observez les mains des coureurs. La trajectoire. La façon subtile dont ils ouvrent…

Uno-X Mobility est bien plus qu'une simple équipe cycliste. Derrière les maillots jaunes se cache un prestataire de mobilité norvégien-danois issu du groupe Reitan Retail, qui exploite en Norvège et au Danemark plus de 800 sites en libre-service proposant du carburant, des services de lavage…

Automobil Revue est le partenaire média dédié à la mobilité du Tour de Suisse 2026. À bord d’une BYD Seal 6 et d’une Atto 3 Evo – la marque chinoise étant également partenaire du Tour de Suisse –, nous accompagnons le cortège et rendons compte de la logistique, des véhicules des équipes et de…

Bien avant l’apparition des Stories Instagram, des clips TikTok et des Reels sponsorisés, la Suisse disposait déjà de sa propre scène mobile sur les réseaux sociaux : le cortège publicitaire du Tour de Suisse. Quiconque souhaitait lancer une nouveauté, faire connaître un produit ou le…

Skoda vient de nommer le coureur cycliste kényano-britannique Chris Froome (41 ans) ambassadeur international de la marque dans le domaine du cyclisme. Cela tombe sous le sens : non seulement parce que Skoda reste la marque dominante en termes de visibilité sur le Tour de Suisse, que ce soit…

Avant même que les premières attaques ne soient lancées en tête du Tour de Suisse 2026, que les derniers bidons ne soient distribués à l’arrière et que, quelque part entre les deux, les premières jambes ne commencent à faiblir, un véritable État sur roues sillonne déjà le pays depuis longtemps.…

En 2026, BYD fera ses débuts à plusieurs égards au Tour de Suisse – et la Revue Automobile se plonge au cœur de cette nouvelle page de l'histoire automobile.