Premiers contacts

Petit et compact, c'était hier. Avec le Bigster, Dacia veut désormais se faire une place dans la classe moyenne. Le SUV phare de la filiale roumaine de Renault devrait mettre la concurrence sous pression.

La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de…

Honda modifie si légèrement son petit SUV citadin que seuls les connaisseurs sauront le différencier de son prédécesseur.

La marque chinoise BYD présente un SUV compact électrique à un prix défiant toute concurrence. Le BYD Atto 2 a beaucoup de qualités, mais pas toutes.

Avec le CX-60, Mazda a montré il y a trois ans comment on faisait du haut de gamme à la japonaise. Le SUV de classe moyenne fait maintenant l'objet d'une refonte du modèle. Le design est resté le même, mais le confort, la précision de conduite, l'équipement et la sécurité ont été…

La quatrième génération du Mitsubishi Outlander sera de nouveau commercialisée en Europe à partir du printemps 2025. Le SUV de classe moyenne se distingue par son système de transmission intégrale électrique, qui lui confère une autonomie de plus de 80 kilomètres.

Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus…

Avec le nouveau Transporter (T7), VW Véhicules Utilitaires (VWN) achève la plus grande transformation de l'histoire de l'emblématique Bulli.