Classics

La voiture porte le numéro de châssis SBH1001, a presque 60 ans et est le plus ancien modèle de la série T de la maison Bentley. Pendant des décennies, elle a pris la poussière sous un couvercle dans un entrepôt - jusqu'à ce qu'elle soit trouvée par hasard et maintenant restaurée pour l'Heritage…

En pleine Seconde Guerre mondiale, Volvo présenta en 1944 un «véhicule de la paix» qui devait permettre de réaliser le rêve de la voiture populaire suédoise. Le type PV444 a fait connaître Volvo dans le monde entier : En tant que constructeur de voitures familiales sûres et robustes.

Avec l'arrêt de la Lamborghini Huracan, il n'y a plus de voiture de grande série avec un moteur V10 à acheter. Retour sur huit des meilleurs moteurs V10 de tous les temps !

Chez Bentley, il est possible de reconfigurer une voiture de collection. La Blower Jnr est bien sûr une réplique de l'originale de 1929, électrique et 15% plus petite qu'avant.

Il y a 35 ans, le modèle LS 400 marquait le début d'une nouvelle marque: Lexus, la branche premium du constructeur japonais Toyota. Le président de Toyota, Eiji Toyoda, voulait que la luxueuse voiture à quatre portes se mesure aux meilleures marques automobiles du monde.

Pendant de nombreuses années, les sommes obtenues lors des ventes aux enchères de voitures de collection n'ont cessé d'augmenter pour atteindre des niveaux records. Depuis 2023, on assiste à un renversement de tendance qui s'est poursuivi cette année.

Actuellement, il y a deux concessionnaires BMW en Suisse qui sont certifiés pour le service sur les oldtimers et youngtimers. Cela devrait changer d'ici l'année prochaine, le BMW Group Classic veut étendre son réseau à l'ensemble du pays.

Comme on pouvait s'y attendre, la nouvelle Ford Capri - désormais un coupé SUV - n'a pas fait l'unanimité. Avec une série de sketches, Ford montre à quoi aurait pu ressembler l'évolution de la voiture de sport en crossover.

Le nom du modèle A5 appartient désormais à l'ancienne A5. Ainsi, le concept de l'A5 tel que nous le connaissions jusqu'à présent chez Audi est mort. Plus de cabriolet, plus de coupé, plus de Sportback. Une rétrospective de l'A5 et cinq modèles phares issus de 17 années de construction.

Le 8e Concours d’Elégance Suisse de Coppet, qui s'est déroulé les 14 et 16 juin 2024, a abordé des thèmes forts comme les 90 ans de la Citroën Traction Avant, les 110 ans de Maserati et de nombreuse autres merveilles…

Porsche 930 C’est avec ce numéro que les ingénieurs Porsche désignaient leur modèle phare en 1974. Depuis, la 911 Turbo a fait du chemin, non sans succès.

La première Opel a été construite un an avant le tournant du 20e siècle. Le 125e anniversaire a désormais été l'occasion d'une fête à Rüsselsheim et d'un voyage dans le passé de la célèbre marque allemande.