Premiers contacts

SUV Pour une fois, une nouvelle marque chinoise débarque en Europe sans être purement électrique, mais bien avec deux hybrides plug-in. Non sans battre de nouveaux records...

Plus grande Bien entendu, la REVUE AUTOMOBILE a déjà conduit la Wey 05.

Super sportive La Ferrari SF90 XX Stradale est tantôt une voiture de course, tantôt une routière très sportive. Son aérodynamique sophistiquée aide à maîtriser ses 1030 ch! Stupéfiant.

SUV électrique Plus de puissance, plus d’autonomie, une recharge plus rapide: après moins de trois ans de production, Skoda offre un sensible lifting à son best-seller électrique, l’Enyaq.

Lions Peugeot modernise sa E-208, en l’équipant de nouveaux accus. Le Lion propose également une 308 électrique profitant de la même chaîne cinématique.

Active La nouvelle Panamera continue de faire appel à un V8 (pour la dernière fois peut-être?). Mais c’est surtout son nouveau châssis qui impressionne.

SUV Coupé Avec le #3, l’entreprise germano-chinoise Smart 
élargit sa gamme vers le haut, via cette version coupée et 
allongée du #1. L’auto profite de très jolies performances.

Limousine La Genesis G90 est 
le vaisseau amiral de la marque coréenne. La berline luxueuse est 
bien équipée, tout en étant imprégnée de culture nationale.

Voiture de sport Avec sa seconde génération de sa GT, Mercedes-AMG présente une voiture pardonnant tout à 
son conducteur, qui aura tôt fait de se prendre pour un pilote.

Compacte Avec l’EX30, Volvo lance sur le marché un petit (mais complet) SUV de
4,23 mètres. Son point fort? Un prix inférieur à 40 000 francs!