Nouveautés

L'époque où le constructeur de Buchloe, dans l'Allgäu, fabriquait des modèles BMW haut de gamme sous le nom d'Alpina est révolue. À l'avenir, l'entreprise souhaite réaliser des «projets automobiles uniques» sous le nom de son fondateur. Le premier projet est une Gran Turismo développée en…

BMW présente ce modèle sportif au Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025, le célèbre concours de voitures anciennes qui se tient au bord du lac de Côme.

Toyota allonge son modèle électrique bZ4X et augmente ainsi le volume du coffre à 600 litres. Le Touring sera commercialisé à partir du printemps 2026.

Le constructeur japonais Nissan relance une petite voiture classique: fin 2025, la Micra fera son retour sous la forme d'un véhicule entièrement électrique. Deux tailles de batterie seront disponibles, 40 et 52 kilowattheures, pour une autonomie pouvant atteindre 408…

Lexus relance sa berline haut de gamme ES. En tant que non-SUV et sans version break, elle n'a sans doute pas beaucoup de chances sur le marché suisse, mais elle offre une alternative bienvenue à l'uniformité ambiante. Les détails du modèle européen sont désormais connus.

Toyota lance la sixième génération de son deuxième modèle le plus vendu, avec un design entièrement revu et une nouvelle motorisation hybride rechargeable offrant une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres.

Avec la Grande Panda 4x4, Fiat mise sur la nostalgie et la technologie hybride moderne. Les Italiens ont équipé leur concept-car d'une transmission intégrale grâce à un essieu arrière électrique.

Land Rover rend hommage aux anciennes générations du Defender Soft Top. Ce modèle s'adresse aux clients qui souhaitent conduire un Land Rover classique équipé des dernières technologies – et qui disposent d'un budget d'environ 235 000 francs.

La Maserati GT2 Stradale n'est pas une voiture d'exposition. C'est une pure voiture de course, réduite à l'essentiel, conçue pour les pilotes, pas pour les fans.

La DS4 change de nom et devient N°4. En plus d’étrenner une nouvelle face avant, elle accueille en outre de nouvelles motorisations dont une électrique.

Les caractéristiques techniques de la nouvelle Audi e-tron GT quattro sont tout sauf basiques: 430 kW (585 ch) en mode Launch Control propulsent la GT de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, la batterie offre une autonomie pouvant atteindre 622 kilomètres et une puissance de charge de 320 kW.

La nouvelle génération du Skoda Enyaq se décline désormais en version RS, la plus puissante pour SUV et coupé, avec une puissance totale de 250 kW (340 ch), une transmission intégrale et une puissance de charge de 185 kW.