Classics

Avec la P2, Alfa Romeo a remporté son premier titre de champion du monde. Mais cela s'est accompagné de nombreuses tragédies.

Avec la barchetta de la Ferrari 166 MM, Touring a créé un design pour l'éternité.

Avec la deuxième génération de Dodge Charger, les choses se sont nettement améliorées.

Il y a probablement de bonnes raisons pour que la Mitsuoka Orochi ne fasse pas partie des voitures de sport célèbres.

Lorsqu'il s'agit de voitures cultes du Japon, la Nissan Skyline GT-R ne peut évidemment pas manquer. Nous poursuivons notre route.

Il y a 60 ans, les premières Opel Rekord étaient lancées sur le marché. Cela signifiait : la prospérité pour tous.

La SZ d'Alfa Romeo voulait se faire remarquer à tout prix à la fin des années 80. Aujourd'hui, elle est plus appréciée qu'à l'époque.

Pour être un vrai "petrolhead", il faut avoir possédé un jour une Alfa Romeo, disait déjà Jeremy Clarkson. Le lundi matin, nous vous proposons toujours une sélection, aujourd'hui : Alfa Romeo RL.

Nous présentons ici quelques Ferrari de la première heure, les 166 Inter. Avec tout juste 110 CV.

C'est un grand écart que Dodge a tenté de faire avec la première Charger. Il n'a que partiellement réussi.

Beaucoup de ces BAE Vantare n'existaient pas. Pourtant, elles étaient basées sur l'Aston Martin DB9.

Lorsqu'il s'agit de voitures cultes du Japon, on pense volontiers à la Nissan Skyline GT-R. Pour cela, commençons par remonter loin dans le temps.