Premiers contacts

La quatrième génération du Mitsubishi Outlander sera de nouveau commercialisée en Europe à partir du printemps 2025. Le SUV de classe moyenne se distingue par son système de transmission intégrale électrique, qui lui confère une autonomie de plus de 80 kilomètres.

Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus…

Avec le nouveau Transporter (T7), VW Véhicules Utilitaires (VWN) achève la plus grande transformation de l'histoire de l'emblématique Bulli.

Audi connaît le succès avec le Q5 depuis 17 ans déjà. Le SUV entre maintenant dans sa troisième génération de modèles, tandis que la variante Sportback en est à sa deuxième édition sur le marché.

Avec la Ioniq 9, Hyundai élargit son portefeuille électrique vers le haut. Ce SUV pouvant accueillir jusqu'à sept personnes se distingue de son frère Kia EV9 par de nombreux aspects. Nous avons effectué un essai en Corée.

Les attentes sont élevées pour le GLC entièrement électrique, car la version à combustion est le best-seller de la gamme Mercedes. Le lancement sur le marché l'année prochaine est préparé avec minutie, même sur la glace et la neige. Premiers essais sur route.

Le Skoda Kodiaq est apprécié pour ses longs trajets décontractés et son grand espace pour la famille. La nouvelle version RS montre maintenant le potentiel de ce SUV.

Skoda a encore augmenté la puissance de l'actuelle Octavia RS. Mais malgré ses 265 ch, ce best-seller reste une voiture raisonnable et adaptée à un usage quotidien.

Nissan a donné un petit coup de fouet à son SUV Ariya et lui permet désormais de négocier les virages à vive allure avec ses 435 ch.

Il y a quatre ans, le plus petit SUV d'Opel a ouvert la voie au design de la marque. Aujourd'hui, les ingénieurs de Rüsselsheim ont retravaillé le Mokka. Les anciennes qualités ont été conservées, tandis que les motorisations ont été radicalement modernisées.

L'année dernière, Maserati a fêté ses premières victoires sur circuit avec la GT2, une biplace à profil bas. Aujourd'hui, les Italiens proposent un modèle largement identique, homologué pour la route. Le prix est de 330'000 francs suisses.

Sous l'égide du conglomérat multimarque Stellantis, Citroën s'oriente de plus en plus vers une marque de budget et met sur le marché des véhicules fonctionnels à des prix attractifs.