Classics

Il y a 35 ans, le modèle LS 400 marquait le début d'une nouvelle marque: Lexus, la branche premium du constructeur japonais Toyota. Le président de Toyota, Eiji Toyoda, voulait que la luxueuse voiture à quatre portes se mesure aux meilleures marques automobiles du monde.

Pendant de nombreuses années, les sommes obtenues lors des ventes aux enchères de voitures de collection n'ont cessé d'augmenter pour atteindre des niveaux records. Depuis 2023, on assiste à un renversement de tendance qui s'est poursuivi cette année.

Actuellement, il y a deux concessionnaires BMW en Suisse qui sont certifiés pour le service sur les oldtimers et youngtimers. Cela devrait changer d'ici l'année prochaine, le BMW Group Classic veut étendre son réseau à l'ensemble du pays.

Comme on pouvait s'y attendre, la nouvelle Ford Capri - désormais un coupé SUV - n'a pas fait l'unanimité. Avec une série de sketches, Ford montre à quoi aurait pu ressembler l'évolution de la voiture de sport en crossover.

Le nom du modèle A5 appartient désormais à l'ancienne A5. Ainsi, le concept de l'A5 tel que nous le connaissions jusqu'à présent chez Audi est mort. Plus de cabriolet, plus de coupé, plus de Sportback. Une rétrospective de l'A5 et cinq modèles phares issus de 17 années de construction.

Le 8e Concours d’Elégance Suisse de Coppet, qui s'est déroulé les 14 et 16 juin 2024, a abordé des thèmes forts comme les 90 ans de la Citroën Traction Avant, les 110 ans de Maserati et de nombreuse autres merveilles…

Porsche 930 C’est avec ce numéro que les ingénieurs Porsche désignaient leur modèle phare en 1974. Depuis, la 911 Turbo a fait du chemin, non sans succès.

La première Opel a été construite un an avant le tournant du 20e siècle. Le 125e anniversaire a désormais été l'occasion d'une fête à Rüsselsheim et d'un voyage dans le passé de la célèbre marque allemande.

En 1958, Cooper amenait le moteur central en F1, déclenchant l’une des grandes révolutions de l’histoire de la course.

Foire classique à Lucerne Le plus grand salon suisse de la voiture classique fête ses dix ans d’existence et propose de nombreuses attractions. Parmi celles-ci, des sorties et une action de promotion pour les jeunes.

Le Bedford CA est aussi grand qu’un Combi VW, a la même cylindrée et un habitacle tout aussi polyvalent, mais dispose de plus de puissance, tout en étant bien plus à part.

Nous aimons parcourir l'offre des maisons de vente aux enchères connues. Si quelque chose nous plaît particulièrement, nous le présentons à chaque fois comme «offre de la semaine».