La Revue Automobile est le partenaire média officiel du Tour de Suisse dans le domaine de la mobilité. À ce titre, nous vous proposons cette semaine des reportages quotidiens sur tout ce qui se passe sur les quatre roues lors de cette course cycliste : habillage des véhicules des équipes, équipement technique des voitures de direction, trajet à bord de la voiture-balai, et bien plus encore. Nous suivons la course avec deux modèles entièrement électriques de la marque chinoise BYD : la BYD Atto 3 EVO et la BYD Seal 6. Il ne s’agit pas ici de performances théoriques, mais du quotidien réel du Tour : montagnes, chaleur, circulation en accordéon, communication radio, planification de la recharge, contrainte de temps et matériel à bord. Comment une voiture électrique se comporte-t-elle au sein du peloton d’un tour de Suisse ? Une BYD est-elle un bon choix comme véhicule de reportage entre le départ, l'arrivée, le centre des médias et l'hôtel ? Et quels sont les avantages d'un hybride lorsque le programme quotidien est dicté par la course ?
Le Tour de Suisse devient ainsi un circuit d'essai roulant pour la Revue Automobile et BYD. Rendez-vous chaque jour sur le site web de l'AR pour ne manquer aucune mise à jour !
