La Revue Automobile est le partenaire média officiel du Tour de Suisse dans le domaine de la mobilité. À ce titre, nous vous proposons cette semaine des reportages quotidiens sur tout ce qui se passe sur les quatre roues lors de cette course cycliste : habillage des véhicules des équipes, équipement technique des voitures de direction, trajet à bord de la voiture-balai, et bien plus encore. Nous suivons la course avec deux modèles entièrement électriques de la marque chinoise BYD: la BYD Atto 3 EVO et la BYD Seal 6.
Il ne s’agit pas ici de performances théoriques, mais du quotidien réel du Tour: montagnes, chaleur, circulation en accordéon, communication radio, planification de la recharge, contrainte de temps et matériel à bord. Comment une voiture électrique se comporte-t-elle au sein du peloton d’un tour de Suisse? Une BYD est-elle un bon choix comme véhicule de reportage entre le départ, l'arrivée, le centre des médias et l'hôtel? Et quels sont les avantages d'un hybride lorsque le programme quotidien est dicté par la course?
Le Tour de Suisse devient ainsi un circuit d'essai roulant pour la Revue Automobile et BYD. Rendez-vous chaque jour sur le site web de l'AR pour ne manquer aucune mise à jour!
