Nouveautés

De nouveaux phares et un portefeuille de motorisations modifié : BMW prépare la Série 4 pour les années à venir.

L'Urus se transforme en plug-in et fait donc déjà un pas vers l'électrique. En pratique, c'est surtout la puissance qui augmente.

Audi a offert un nouveau lifting à son SUV phare, vieux de neuf ans environ. Les hybrides plug-in en profitent désormais aussi.

La Lamborghini Huracan est morte - vive l'Huracan ! Comme d'habitude, il y a encore quelques derniers modèles spéciaux.

Les modèles GTS ont une longue tradition chez Porsche. Celle-ci renaît aujourd'hui avec le Cayenne dans un format modernisé et renforcé.

Mini célèbre la première du premier modèle crossover dans le segment des petites voitures premium.

Shelby American s'attaque à la nouvelle génération de Mustang - et y insuffle de la vapeur avec un compresseur.

Mercedes-AMG reste fidèle au monde des voitures à combustion. La nouvelle version haut de gamme peut toutefois aussi être électrique.

Rezvani propose à présent des variations Porsche qui rappellent les années 70.

Aston Martin a considérablement remanié son SUV, le DBX707, surtout à l'intérieur.

Qu'est-ce qui ne va pas chez Mazda ? Pendant des années, les Japonais ont été considérés comme les spécialistes des petits véhicules compacts et de taille moyenne. Aujourd'hui, après le CX-60, ils lancent un modèle encore plus grand.

Nissan a rafraîchi son crossover à succès Qashqai. Les mesures vont bien au-delà d'un lifting habituel.