Une oldtimer, le stress en moins
La philosophie de la Bonneville T100 se perçoit dès les premiers tours de roues au guidon de l’engin. Sur la Triumph, on...
Nouvelle pointe pour le trident
Le projet «Nettuno» remonte à 2015, quand une petite équipe d’ingénieurs de Modène s’est penchée sur les culasses à préchambre qui faisaient...
Une sacrée pièce d’orfèvrerie
Le moteur M133 donnait déjà des ailes à l’AMG A45 de première génération. En développant son successeur, les ingénieurs ont dû se...
La boîte manuelle est-elle vouée à disparaître?
La transmission est sans conteste l’un des organes les plus importants de la chaîne cinématique d’une automobile thermique. Peut-être même plus que...
L’accompagnateur, bien plus qu’un simple passager
A partir du 1er janvier 2021, un permis d’élève conducteur peut être obtenu dès l’âge de 17 ans. Cette adaptation de la loi...
Bête de somme jaune fluo
Hans-Peter Steiner
Au salon professionnel des équipements de la police (le GPEC, organisé à la mi-février à Francfort-sur-le-Main (All),...
Un référendum plane sur la loi sur le CO2
La chambre du peuple avait refusé ce projet de révision en décembre 2018. Le 10 juin dernier, elle l’a adopté par 135...
Des plateformes prêtes à l’emploi
Plus personne ne l’ignore, l’électromobilité est en train de révolutionner l’automobile. Mais le simple remplacement du moteur à combustion interne par un...
Quand les bonnes choses vont par trois
Le moteur thermique à trois cylindres rencontre un certain succès depuis quelques années. Boosté par la suralimentation, il délivre effectivement des performances...
Le Salon de Genève dans la tourmente
La catastrophique annulation du GIMS 2020 pourrait bien emporter l’édition 2021 dans son sillage. Après avoir essuyé des millions de pertes en...
Cette branche qui réinvente la roue
Il en a parcouru du chemin depuis ses premiers tours de roue en 1887. Lui, c’est le pneumatique évidemment. Elément clé d’une...
Mission propreté pour le diesel
Une souillure qui risque bien de leur coller longtemps à la peau. Le dieselgate, ou le scandale des cycles d’homologation manipulés de...
Un retour à la normale encourageant
En temps normal, le réseau de distribution d’Amag Berne-Jura – qui a des filiales à Berne, Bienne, Soleure et Thoune – vend...
Pour tous les goûts et toutes les bourses
L’automobile est encore et toujours affaire de passion. Bien entendu, comme toutes les passions, elle fait rarement l’unanimité. C’est que l’auto la...
Voix discordantes
Une expression très contrôlée: les marques ne peuvent pas simplement laisser libre cours à leur imagination, au moment de créer une bande...
«Ma première mission, rétablir la confiance avec les marques»
Kamikaze? Sans doute pas. Courageux, certainement. Sandro Mesquita, jusqu’ici directeur général de Publicis Communications, a accepté la difficile tâche de relever un...
Pétard à mèche courte
Même après toutes ces années, on ne s’en lasse pas. La musique qui émane de quatre sorties a de quoi donner des...
Le félin apprivoisé
S’il a déjà fait l’objet d’un premier contact (RA 51/2019), lequel s’est révélé flatteur, le Peugeot 2008 doit aujourd’hui se prêter à...
Plus
DIE AUTOMOBIL REVUE AUF YOUTUBE
Milano AutoClassica 2016: Interview with the Director
03:29
Milano AutoClassica 2016: Interview Lamborghini
06:40
Milano AutoClassica 2016: Interview Aston Martin
04:48
Auto-Salon Genf 2016: Skoda VisionS
02:58
Auto-Salon Genf 2016: KIA Sportage, Niro und Optima SW
03:54
Auto-Salon Genf 2016: Toyota C-HR
02:02
Auto-Salon Genf 2016: Opel Mokka X und Astra
02:49
