Le système utilise le Google Maps SDK, qui fournit des données actualisées sur les cartes, le trafic et les lieux. La navigation tient compte de la situation du trafic et peut adapter l’itinéraire en cas d’embouteillage ou de circulation ralentie. Elle affiche également la consommation d’énergie prévisible selon les différents itinéraires. En fonction de l’autonomie restante, elle propose si nécessaire des bornes de recharge adaptées sur le parcours. La voie à emprunter est également indiquée dynamiquement.
L’utilisation de Google Maps ne nécessite ni l’application Google Maps ni la duplication de l’écran d’un smartphone. La navigation fonctionne directement via le système embarqué et ses écrans. Dans le L03, ceux-ci comprennent notamment un affichage tête haute de 26,8 pouces ainsi qu’un écran tactile central.
Les données cartographiques doivent également contribuer au développement du système baptisé Next Generation Pilot (NGP). Basé sur le système Vision-Language-Action VLA 2.0, cet assistant de conduite devrait être proposé à bord du L03 à partir de 2027, sous réserve des dispositions légales. Xpeng qualifie ce système de niveau 2++. Des données cartographiques et de navigation actualisées doivent notamment servir de base à son déploiement à l’échelle mondiale.
