Championnat suisse de la montagne Ayent–Anzère: Faustini et Bollhalder grands vainqueurs

Après la première manche disputée sous la pluie, la course de côte d’Ayent–Anzère semblait promise à une surprise. Mais avec deux passages impeccables sur une piste sèche, Robin Faustini a rétabli la hiérarchie chez les voitures de sport. Du côté des voitures de tourisme, Hermann Bollhalder a décroché une première victoire nationale convaincante.

Après la première montée de course, un succès à domicile semblait possible pour les Valaisans. Le régional de l’étape Victor Darbellay a signé le meilleur temps au volant de sa Nova NP01 2 litres en 1:38,691 min, reléguant même le double champion suisse de la montagne Robin Faustini à 2,6 secondes. Lionel Ryter s’est également illustré sous la pluie: le Valaisan a placé sa Formule Renault au cinquième rang du classement scratch, devant notamment Marcel Steiner et sa Nova NP01.

Le changement de météo dans l’après-midi a toutefois redistribué les cartes. Sur une piste sèche, l’heure était venue pour le vainqueur en série Robin Faustini. Sa journée n’a cependant pas été de tout repos. Après son retard de la première manche, l’Argovien ne pouvait plus se permettre la moindre erreur. De plus, le revenant Joël Volluz, au volant de sa Norma M20 FC, lui mettait la pression. Enfin, le moteur Emap de Faustini lui causait quelques inquiétudes. «À partir d’une certaine température, je perdais de la puissance. Pour gagner, j’ai dû attaquer à la limite», expliquait-il.

Avec des chronos de 1:23,9 et 1:23,4 min, Faustini s’est assuré son 19e succès scratch consécutif. Joël Volluz n’a pas réussi à revenir, malgré un meilleur temps de 1:24,9 min, mais s’est montré satisfait de sa deuxième place après une révision moteur effectuée dans l’urgence.

Victor Darbellay a résisté aux prototypes plus puissants de 3 litres pour terminer troisième. Le Valaisan a également établi un nouveau record de classe avec sa voiture de sport 2 litres. Il ne lui a manqué que six dixièmes de seconde pour devancer Volluz.

Marcel Steiner a lui aussi nettement progressé après une première manche difficile sous la pluie et termine quatrième. «Sur le mouillé, je n’ai pas été assez agressif. L’après-midi, c’était mieux, mais il me manque encore de la confiance», expliquait le Bernois. Michel Zemp complète le top 5.

Lionel Ryter a terminé sixième du classement général et meilleur pilote de monoplace. Avec un temps de 1:31,2 min, il a amélioré de près d’une seconde le record de classe établi par Joël Burgermeister en 2022.

Derrière lui se classent Ursanne Salomon, Jean-Jacques Maitre, Roland Bossy et Fabrice Jolidon. Samuel Métroz a également établi un nouveau record de classe avec sa Formule Arcobaleno.

Bollhalder profite des circonstances

Chez les voitures de tourisme, les événements se sont enchaînés. Favori pour la victoire finale, Roger Schnellmann a dû immobiliser sa Mitsubishi Evo 8 dès la première montée après une nouvelle rupture de l’arbre de transmission.

Le leader du championnat Bruno Sawatzki a connu un sort encore plus cruel. Le pilote Porsche est sorti de la trajectoire dans la zone du «Bus Stop» sur une piste humide et a dû abandonner après une violente sortie de route. «J’étais simplement un peu trop vite à cet endroit», reconnaissait Sawatzki.

Cette situation a profité à Hermann Bollhalder. Le pilote de Wattwil a été le seul concurrent en voiture de tourisme à descendre deux fois sous la barre des 1:40 min. Au volant de son Opel Speedster, il a remporté son premier succès national en voitures de tourisme. Avec un chrono de 1:38,944 min, il a également établi un nouveau record de classe.

Remo Fischer a pris la deuxième place en catégorie E1 avec sa Ford Escort Cosworth, échouant de peu sous la barre des 1:40 min.

Ludovic Monnier s’est également distingué avec sa VW Golf Rallye. Le Vaudois a établi un nouveau record de classe en E1 jusqu’à 2000 cm³ et s’est imposé devant Sébastien Coquoz (Opel Kadett) et Fabien Houlmann (Peugeot 205).

Stephan Burri est le nouveau leader du championnat des voitures de tourisme. Au volant de sa VW Scirocco, il a remporté la catégorie Interswiss avec une avance confortable sur Arnaud Donzé et sa VW Golf. Après la première manche disputée sous la pluie, Dominic von Rotz occupait pourtant la tête avec son Audi A4 Quattro à quatre roues motrices.

Sur le sec, Burri a toutefois inversé la tendance et n’a manqué son propre record de classe qu’à huit dixièmes de seconde, avec un chrono de 1:42,895 min.

Sergio Kuhn a également confirmé ses ambitions au championnat. Avec sa Peugeot 308, le pilote de Pfäffikon a remporté une nouvelle victoire en TCR et reste dans la course au titre. Seuls trois points séparent désormais Kuhn de Burri.

Deux candidats dans la Coupe de la montagne

Dans la Coupe suisse de la montagne réservée aux voitures de tourisme jusqu’à 2 litres, Ayent–Anzère a réduit le nombre de prétendants au titre. Parmi les quatre candidats au départ, seuls Ludovic Monnier et Stephan Burri restent invaincus.

Hans-Peter Eller, au volant de son Opel Kadett, occupe désormais la troisième place. Andreas Helm recule au quatrième rang. Le pilote de la VW Polo a pourtant remporté une nouvelle victoire en IS jusqu’à 1400 cm³, mais n’a obtenu que la moitié des points en raison du faible nombre de participants dans sa catégorie.

Thomas Zürcher a vécu une journée difficile. Le nonuple vainqueur du Renault Classic Cup occupait encore la tête après la première manche, avant de sortir de la route dans la deuxième montée et de perdre de précieux points. La victoire du jour en Renault Classic Cup est revenue à Beat Rohr.

Chez les juniors, Alessandro Grispino poursuit sa série de succès. Avec une nouvelle victoire de classe au volant de sa Renault Clio, le jeune pilote a consolidé son avance au championnat. Il devance désormais les pilotes BMW Steven Chiquita et Hugo Mascaro.

Dans la catégorie régionale, un véritable sprint a décidé du meilleur temps absolu. Mattia Stacci s’est imposé avec sa BMW M3 E30. Dans l’addition des deux manches, il n’a devancé Patrick Jakober et sa VW Golf que de quatre millièmes de seconde. Michael Meneghel, également sur VW Golf, complète le podium

Texte: Auto-Sport Suisse