Championnat suisse de course de côte: une chance pour les pilotes de voitures de deux litres à Reitnau?

Revue Automobile | 25.06.2026

Plus de 170 voitures seront au départ: la troisième manche du Championnat suisse de course de côte 2026 aura lieu dimanche 28 juin à Reitnau, en Argovie. Si l'on en croit les pronostics, cette course pourrait bien être la plus passionnante de l'année en termes de victoire du jour.

Il a déjà remporté deux victoires cette année – à Hemberg et à La Roche. Dimanche, il vise le triplé. Mais le héros local Robin Faustini n’en est pas tout à fait sûr: «S’il y a bien une course dont l’issue est assez incertaine, c’est celle de Reitnau.»

Un avis que d’autres partagent également. Et qui s’explique avant tout par la courte longueur et les caractéristiques du parcours. Avec une longueur de 1,57 km, le parcours de Reitnau est plus court de 188 mètres que celui de Hemberg. Et là-bas, lors de l’ouverture de la saison, la lutte pour la victoire du jour avait déjà été très serrée. Marcel Steiner avait concédé 1,34 seconde à Faustini, le vainqueur, en additionnant ses deux meilleures manches. Lors des deux premières manches, son retard était respectivement de 0,15 et 0,14 seconde. Cela représente (par manche) un peu moins de 80 centimètres de retard de Steiner sur Faustini.

Marcel Steiner

Et Steiner n’est bien sûr pas le seul poursuivant du double champion suisse de course de côte. Avec Victor Darbellay et Michel Zemp, deux autres pilotes prendront le départ à Reitnau, bien décidés à donner du fil à retordre à Faustini, invaincu depuis Les Paccots en 2023.

«Si nous, les pilotes de deux litres, avons une grande chance, c’est bien ce week-end à Reitnau», estime Zemp. Darbellay tient un discours similaire. «L’année dernière, Reitnau était pour moi un terrain inconnu. Fort de l’expérience de 2025 et des connaissances supplémentaires que j’ai acquises depuis, j’aborde la course de dimanche prochain avec confiance.»

Michel Zemp, Victor Darbellay (von links)

Faustini, le leader du classement, commente: «J’ai plus de puissance, c’est vrai. Mais ma Nova est aussi plus lourde que les voitures de Michel ou de Victor. Beaucoup dépendra donc de la façon dont on sort des virages. Nous avons bien sûr déjà élaboré un plan pour Reitnau. Mais nous ne saurons pas avant dimanche après-midi s’il portera ses fruits.»

Il en va de même pour le record du circuit établi par Faustini l’année dernière (47,20 s). La capacité de ce record à résister aux assauts du week-end dépendra également de la météo. Plus les températures seront élevées, plus il sera difficile de battre les temps de 2025, année où il faisait également une chaleur étouffante. À l’heure actuelle, on annonce en tout cas 34 degrés pour dimanche, ainsi qu’un risque d’orage croissant…

Roger Schnellmann

Parcours et programme: 3e manche du Championnat suisse de course de côte à Reitnau

Avec ses 1,570 km, Reitnau est le parcours le plus court du Championnat suisse de course de côte 2026. Au total, il faut franchir 111 mètres de dénivelé. La pente moyenne est de 6,9 %. Les points clés du parcours sont les virages de départ et d’arrivée. Mais c’est aussi dans la chicane que l’on peut gagner ou perdre un temps décisif. Le meilleur temps à Reitnau est détenu par Robin Faustini – établi en 2025 en 47,20 s (vitesse moyenne : 119,746 km/h). Le record chez les voitures de tourisme est détenu par Roger Schnellmann avec sa Mitsubishi Lancer Evo VIII en 53,90 s.

Reitnau est la seule course de côte du calendrier suisse où les épreuves se déroulent uniquement le dimanche. Le programme est donc très serré. Le coup d’envoi sera donné à 6 h 30 avec la première des deux séances d’essais. À partir de 12 h 10, deux manches de course sont prévues par catégorie. Les temps des deux manches seront additionnés à la fin.

La compétition s’annonce à nouveau passionnante chez les voitures de tourisme. Roger Schnellmann a annoncé qu’il mettrait à nouveau les gaz à fond à Reitnau, après avoir dû abandonner à La Roche dès la première manche en raison d’un problème de pression d’eau. Son adversaire numéro 1 sera très probablement à nouveau «Speedmaster». Le chef d’équipe de MB Motorsport prend de plus en plus ses marques au volant de sa Ford Escort Cosworth fraîchement acquise. À Hemberg, Schnellmann a dû se battre pour le garder derrière lui.

Le leader du classement général des voitures de tourisme, Bruno Sawatzki, attend lui aussi avec impatience la course en Argovie. Et ce n’est pas seulement pour l’ambiance: le pilote Porsche originaire de la vallée du Rhin nourrit des espoirs légitimes d’établir un nouveau record de catégorie dans l’Interswiss. Ce record est détenu depuis l’année dernière par Stephan Burri au volant de sa VW Scirocco, avec un temps de 56,94 s. «Ce temps est réalisable», affirme Sawatzki. «Et cela rapporterait deux points supplémentaires, ce qui pourrait s’avérer un avantage décisif au cours du championnat.»

Texte: Auto Sport Suisse