Revue Automobile | 11.01.2026
Le constructeur chinois Zeekr a présenté au Salon de l'automobile de Bruxelles la Zeek 7GT, une break électrique aux allures de GT à hayon. La Zeekr 7GT sera commercialisée en Suisse à un prix de départ de 46'490 francs suisses. Sa technologie 800 volts en fait une voiture idéale pour les longs trajets.
Zeekr appartient au groupe Geely, ce qui fait de la 7GT une proche parente technique des modèles actuels de Volvo et Polestar. Selon le constructeur, elle a été conçue en Europe et spécialement adaptée aux routes européennes.
La Zeekr 7GT mesure près de 4,82 mètres de long, 2,07 mètres de large et 1,45 mètre de haut. L'empattement de 2,90 mètres offre non seulement un espace confortable pour les cinq passagers, mais aussi un coffre arrière de 456 litres et un coffre avant de 65 litres. Exception: le modèle à traction intégrale avec unité d'entraînement supplémentaire à l'avant ne dispose que de 32 litres dans le coffre avant.
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Zeekr 7GT: trois modèles avec deux tailles de batterie et trois options de motorisation
La nouvelle Zeekr 7GT est proposée avec deux tailles de batterie et trois options de motorisation. Toutes les variantes fonctionnent avec une tension de 800 volts, ce qui permet notamment des puissances de charge élevées.
Le modèle de base est la Zeekr 7GT Core RWD, dont la batterie LFP stocke 75 kilowattheures d'électricité. Le moteur de propulsion situé sur l'essieu arrière développe une puissance de 310 kW (421 ch) avec un couple de 440 Nm. Cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, la vitesse maximale étant de 210 km/h. Zeekr annonce une consommation WLTP de 16,6 kWh/100 kilomètres, ce qui correspond à une autonomie de 519 kilomètres. Le prix de cette variante de modèle est de 46'490 francs en Suisse.
Longe Range RWD est le nom donné à la motorisation intermédiaire de la nouvelle Zeekr 7GT. Le groupe motopropulseur à l'arrière affiche les mêmes performances que le modèle de base, mais l'électricité est stockée dans une batterie NMC d'une capacité de 100 kWh. Les performances routières correspondent également à celles du modèle de base, mais en raison du poids plus élevé, la consommation est légèrement supérieure, à 16,9 kWh/100 km. Zeekr annonce une autonomie de 655 kilomètres selon le WLTP. Le prix de la Launch Edition est de 53'530 francs suisses.
Le modèle haut de gamme est la Zeekr 7GT Privelege AWD, équipée d'un deuxième moteur électrique sur l'essieu avant, ce qui lui confère une puissance totale de 475 kW (646 ch) et un couple de 710 Nm. L'AWD effectue ainsi le sprint standard à 100 km/h en 3,3 secondes, la vitesse maximale étant limitée à 210 km/h comme pour les autres modèles. La consommation est de 19,8 kWh/100 km, ce qui réduit l'autonomie de la batterie de 100 kWh à 558 kilomètres. Le prix de la Launch Edition est de 59'990 francs.
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La Zeekr 7GT recharge la batterie avec une puissance de charge de 480 kW
Le constructeur indique une puissance de charge maximale de 480 kilowatts pour les trois versions. La petite batterie LFP peut ainsi être rechargée de 10 à 80 % en 13 minutes, tandis que la grande batterie NMC nécessite 16 minutes.
Dans la Zeekr 7GT, le conducteur dispose d'un combiné d'instruments de 13 pouces qui fournit les informations les plus importantes. Il est complété par un affichage tête haute en réalité augmentée de 35,5 pouces.
La 7GT dispose de cinq modes de conduite, dont neige et sport, de réglages individuels pour le camping, d'une galerie de toit, d'un passe-skis et peut tracter jusqu'à 1600 kg. Les systèmes d'assistance comprennent le système de freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec assistant de remorque et la fonction de stationnement avec télécommande.
La garantie du Zeekr 7GT est valable pendant 5 ans et 100'000 kilomètres. Tant que les intervalles d'entretien prescrits chez les concessionnaires agréés sont respectés, la garantie est doublée à 10 ans/200'000 kilomètres. La batterie haute tension est garantie pendant huit ans/200'000 kilomètres.
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