Revue Automobile | 27.03.2026
Après plus de 30 ans et plus de 15 millions d'unités vendues, le constructeur japonais lance aujourd'hui la sixième génération du Toyota RAV4. Il se distingue par son design plus robuste et mise sur ses systèmes hybrides – rechargeables ou non. Le nouveau RAV4 est disponible à la commande dès maintenant.
La liste des prix commence à 44'900 francs pour le RAV4 Hybrid dans la finition Trend avec traction avant. Les clients ont le choix entre des hybrides complets et des hybrides rechargeables offrant jusqu'à 137 km d'autonomie en mode électrique pur. Dans sa version haut de gamme en hybride rechargeable AWD, le modèle est disponible à partir de 53'900 francs.
La sixième génération mise sur la calandre tridimensionnelle «Hammerhai», un capot profilé et la nouvelle signature lumineuse à LED. À l'intérieur, les passagers découvrent un tableau de bord redessiné, destiné à améliorer la visibilité vers l'avant. Selon le constructeur, la console centrale est placée sous le signe de l'intégration numérique. De nouvelles couleurs telles que Forest Green ou Urban Shade ainsi que des jantes de 18 ou 20 pouces figurent dans la liste des équipements.
Toyota utilise pour la première fois la plateforme logicielle Arene dans le RAV4. Le nouveau système multimédia ToyotaConnect fonctionne quatre fois plus vite qu'auparavant. Il se commande via l'écran tactile haute résolution de 12,9 pouces et le cockpit numérique de 12,3 pouces. Un assistant vocal intelligent, l'intégration de Spotify et une clé numérique (Smart Digital Key+) qui fonctionne même lorsque la batterie du smartphone est à plat complètent l'ensemble numérique.
Grâce à la plateforme Arene, les systèmes de sécurité réagissent plus rapidement et couvrent un éventail plus large de situations dangereuses, de l'alerte de trafic transversal avant au stationnement télécommandé via smartphone, selon Toyota.
Toyota RAV4. Cliquez pour agrandir!
Le nouveau RAV4 repose sur la plateforme TNGA-K révisée. Cela permet d'augmenter la rigidité de la carrosserie de 10 %.
Le modèle hybride rechargeable (PHEV) atteint, grâce à sa batterie qui stocke 22,68 kWh d'électricité, une autonomie électrique pouvant aller jusqu'à 137 km (WLTP). La batterie peut être rechargée non seulement sur la borne murale domestique de 11 kW, mais aussi sur un chargeur rapide à courant continu d'une puissance de 50 kW. Il faut 30 minutes pour recharger la batterie à 80 %.
Pour les conducteurs sportifs, Toyota propose la version GR Sport. Avec un empattement plus large, des jantes de 20 pouces et un réglage spécifique du châssis, elle s'adresse aux clients qui accordent de l'importance à la dynamique.
Voici les prix de la nouvelle Toyota RAV4 en Suisse
Hybride (HEV)
2,5 l Trend, traction avant 44'900 francs
2,5 l Trend, transmission intégrale 47'900 francs
2,5 l Style, transmission intégrale 51'600 francs
2,5 l GR SPORT, transmission intégrale 55'600 francs
2,5 l Premium, transmission intégrale 55'700 francs
Hybride rechargeable (PHEV)
2,5 l Trend, traction avant 49'900 francs
2,5 l Trend, transmission intégrale 53'900 francs
2,5 l Style, transmission intégrale 57'600 francs
2,5 l GR Sport, transmission intégrale 61'600 francs
2,5 l Premium, transmission intégrale 61'700 francs
