Revue Automobile | 10.03.2026
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche Cayenne S Electric
Le sprint de 0 à 100 km/h est effectué en 3,8 secondes et la vitesse maximale annoncée par le constructeur est de 250 km/h. L'alimentation électrique est assurée par une batterie de 113 kWh avec une tension de service de 800 volts, qui offre une autonomie pouvant atteindre 653 kilomètres.
La batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en moins de 16 minutes sur une borne de recharge rapide d'une puissance maximale de 400 kW.
Porsche Cayenne S Electric
Visuellement, la nouvelle version se distingue du modèle d'entrée de gamme (325 kW/408 ch) et de l'ancienne version haut de gamme Turbo Electric (630 kW/857 ch) par ses parties avant et arrière peintes en gris et ses jantes spéciales de 20 pouces, entre autres. La liste des options comprend des éléments qui étaient jusqu'à présent réservés au modèle Turbo, tels qu'un châssis actif et des freins en céramique.
Le Cayenne S Electric est disponible à la commande dès maintenant. Son prix, équipement spécifique au pays compris, commence à 144'600 francs suisses.
Porsche Cayenne S Electric
L'équipement de série suisse comprend le Porsche Swiss Package. Celui-ci inclut les options suivantes: phares principaux HD Matrix LED, Porsche Electric Sport Sound, climatisation automatique 4 zones, sièges avant et arrière chauffants, système de qualité de l'air, ouvre-porte de garage selon la norme HomeLink, pré-équipement Porsche Wireless Charging et système audio surround BOSE. SP-X/RA
Porsche Cayenne S Electric
Photos: Porsche
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