La première mondiale à Paris marquera également l'ouverture des carnets de commande pour l'Opel Corsa GSE. D'ici là, il faudra faire preuve d'un peu de patience. En effet, Opel reste discret quant aux détails techniques concernant l'héritière de la Corsa OPC.
Cela laisse place à la spéculation. Si l'on se base sur l'Opel Mokka GSE, la puissance devrait se situer juste en dessous de 300 ch. La Mokka développe 207 kW (281 ch) et 345 Nm de couple, et atteint les 100 km/h en 5,9 secondes. En Suisse, la Mokka est proposée à partir d'un peu moins de 43 000 francs.
La Corsa GSE devrait se situer dans cette fourchette de prix. Entre-temps, Opel met au point le châssis de la Corsa GSE «pour en faire la configuration parfaite pour la Corsa de série la plus puissante jamais construite», selon le constructeur. C'est pourquoi cette voiture électrique haute performance a récemment effectué ses derniers essais sur le circuit du Nürburgring. L'accent a été mis sur le réglage fin du châssis de la Corsa GSE.
La Corsa GSE sera «équipée d'un châssis sport dont la pédalerie, la direction et l'ESP sont adaptés à sa puissance». Lors des essais au Nürburgring, l'équipe s'est concentrée sur le réglage fin de ces composants avant le lancement de la production en série dans le courant de l'année.
La première au salon aura lieu du 12 au 18 octobre au Salon de l'automobile de Paris.
