Revue Automobile | 26.02.2026
L'Opel Astra revisitée et son dérivé break, l'Astra Sports Tourer, ont été présentés en début d'année à Bruxelles. Les modèles hybrides, hybrides rechargeables, diesel et électriques sont désormais disponibles à la commande.
Outre des améliorations techniques détaillées – l'Astra électrique bénéficie d'une plus grande autonomie grâce à sa batterie de 58 kWh –, Opel a surtout travaillé sur le design.
Le logo Opel, emblème de la marque, trône au centre de la calandre Opel Vizor, plus étroite, et est désormais également éclairé sur l'Astra. Opel propose désormais dans la catégorie des compactes les phares Intelli-Lux HD, qui éclairent la chaussée grâce à 50'000 éléments lumineux. Dans la nouvelle gamme haut de gamme «Ultimate», les phares Intelli-Lux HD font partie de l'équipement de série.
De nouveaux designs de jantes pour les roues en alliage léger de 17 et 18 pouces font également partie de l'offre, tout comme les nouvelles peintures métallisées «Kontur-Weiss» et «Klover-Grün». À l'intérieur, les sièges Intelli, qui offrent un confort accru, sont désormais de série. Le design et l'interface utilisateur du système multimédia ont été actualisés.
La chaîne cinématique de l'Astra Electric, d'une puissance de 115 kW (156 ch) et d'un prix de 35'900 francs, a été affinée, et l'autonomie a augmenté de 35 km pour atteindre 454 km selon le WLTP.
L'Astra entièrement électrique offre pour la première fois la fonction V2L (Vehicle to Load), qui permet de recharger d'autres véhicules ou des appareils externes tels que des vélos électriques ou autres sur le lieu de vacances, sans avoir besoin d'autres sources d'électricité.
La gamme de moteurs à combustion de l'Opel Astra comprend l'hybride de 107 kW (145 ch) à partir de 34'710 francs, l'hybride rechargeable de 144 kW (196 ch) à partir de 40'930 francs et le diesel 1,5 litre de 96 kW (130 ch), disponible à partir de 35'640 francs.
Les prix indiqués s'appliquent à la berline Opel Astra. L'Astra Sports Tourer coûte environ 1000 francs de plus.
