Long de 4,95 mètres, ce modèle cinq places repose sur une architecture électrique de 800 volts et sera proposé avec une propulsion ou une transmission intégrale. La puissance atteint respectivement 250 kW (340 ch) et 400 kW (544 ch). La batterie de 96 kWh devrait offrir une autonomie WLTP de 640 ou 580 kilomètres, selon la version. En Chine, les stations de recharge rapide 5C du constructeur permettraient de récupérer jusqu’à 500 kilomètres d’autonomie en douze minutes. Les prix européens n’ont pas encore été annoncés.
Li Auto: Le prochain importateur de luxe
Revue Automobile | 16.10.2026
Li Auto fait ses débuts européens au Salon de l’automobile de Paris. Au printemps 2027, le constructeur chinois prévoit de lancer son SUV électrique Li 6 aux Pays-Bas et en Norvège dans un premier temps.
Li 6
Li 6
Li Auto présente également le L6, doté d’un prolongateur d’autonomie. Un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre sert de générateur pour alimenter la motorisation électrique. La puissance cumulée atteint 300 kW (408 ch). Associée au générateur thermique, la batterie de 51 kWh permettrait une autonomie totale de près de 970 kilomètres. Son lancement en Europe n’est pas prévu pour l’instant.
Enfin, le Li Megahome est également exposé à Paris. Long de 5,35 mètres, ce modèle entièrement électrique mise notamment sur des sièges confortables et pivotants à l’arrière. SP-X/RA
Li 6
Photos: SP-X
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