Long de 5,25 mètres, le Staria Electric Cargo est animé par un moteur électrique monté sur l’essieu avant développant 160 kW (218 ch) et 350 Nm. Sa vitesse maximale atteint 184 km/h. Avec une charge utile pouvant atteindre 1040 kg et un poids remorquable freiné de 2000 kg, le Staria est destiné à un usage professionnel. Le volume de chargement atteint 5462 litres et permet d’accueillir jusqu’à trois palettes européennes. Les portes coulissantes latérales offrent une largeur d’ouverture de 870 mm et la hauteur de chargement est de 573 mm.
La batterie lithium-ion de 84 kWh permet, selon Hyundai, une autonomie pouvant atteindre 450 kilomètres selon le cycle WLTP. Sur une borne de recharge rapide de 350 kW, la batterie peut passer de 10 à 80 % en environ 20 minutes. La technologie 800 V est également compatible avec les systèmes de recharge en courant continu de 400 et 800 V. Pour la recharge en courant alternatif, un chargeur embarqué de 11 kW est disponible.
Le Staria Electric Cargo propose également une fonction V2L destinée à l’usage professionnel. La prise 230 V et la connexion externe permettent d’alimenter des appareils électriques avec une puissance pouvant atteindre 3,5 kW. L’équipement comprend notamment un écran tactile de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil ainsi que différents systèmes d’aide à la conduite.
