Revue Automobile | 13.10.2026
Hyundai renouvelle le Bayon. La deuxième génération de ce SUV compact offre davantage d’espace, un confort accru et des systèmes d’aide à la conduite modernes. Au lancement, deux moteurs essence seront proposés, avant l’arrivée d’une motorisation full hybrid en 2027.
Le nouveau Bayon fera sa première apparition mondiale au Salon de l’automobile de Paris. Avec un design SUV plus affirmé et des dimensions en hausse, il entend renforcer sa position sur le segment B. L’empattement allongé améliore l’espace aux jambes à l’arrière, tandis que le volume du coffre atteint 440 litres. Des rangements supplémentaires sous le plancher du coffre doivent encore améliorer sa praticité au quotidien.
Hyundai progresse également en matière de confort. Selon la finition, les équipements comprennent des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, des dossiers arrière inclinables et un toit panoramique vitré ouvrant. Deux écrans incurvés de 12,3 pouces sont proposés en option.
Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil, tandis que la clé numérique 2 permet de déverrouiller et de démarrer le véhicule à l’aide d’un smartphone ou d’une montre connectée compatible.
Les systèmes d’aide à la conduite comprennent notamment un assistant autoroutier, un système de surveillance des angles morts, un freinage d’urgence autonome et une vision panoramique à 360 degrés. Des fonctions habituellement réservées à des catégories supérieures font ainsi leur entrée dans le segment des SUV compacts.
Au lancement, le Bayon sera animé par un moteur essence 1,0 litre turbo, disponible en deux niveaux de puissance de 90 ou 115 ch. Pour 2027, Hyundai annonce un moteur full hybrid 1,6 litre développant une puissance cumulée attendue de 138 ch. Les émissions de CO₂ devraient débuter à 102 g/km. Les prix et la date de lancement en Suisse ne sont pas encore connus.
Le Bayon N Line apporte une touche plus sportive. Son équipement comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des protections d’ailes noires, un diffuseur arrière avec deux sorties d’échappement ainsi que des sièges spécifiques revêtus de tissu et de suédine.
Selon Hyundai, le nouveau Bayon arrivera sur le marché en 2027. La date exacte et les prix suisses n’ont pas encore été communiqués.
