Fiat Qubo L: ce véhicule familial est commercialisé en Suisse à partir de 25'990 francs
Revue Automobile | 02.06.2026
Avec le Qubo L, Fiat lance sur le marché un monospace dans lequel les clients ont le choix entre une version compacte à cinq places ou une version à sept places de 4,75 mètres de long. Fiat propose des motorisations diesel, essence ou 100 % électriques.
La version cinq places à empattement court est très compacte avec une longueur totale de 4,40 mètres, tandis que la version sept places à empattement allongé atteint 4,75 mètres et affiche ainsi des dimensions dignes d’une berline de taille moyenne. La version sept places offre trois sièges réglables individuellement à la deuxième rangée ainsi que deux sièges rabattables sur rails à la troisième rangée.
La Fiat Qubo L est proposée dans les trois niveaux d'équipement Pop, Icon et La Prima. La version d'entrée de gamme Pop n'est disponible qu'en version essence; les versions diesel et BEV sont disponibles à partir du niveau d'équipement intermédiaire Icon ainsi que dans la version haut de gamme La Prima. La palette de couleurs de carrosserie se compose de Gelato Blanc, Cinema Noir, Passione Rouge, Foresta Vert et Riviera Bleu.
Fiat annonce un volume de coffre de 1355 litres pour la version cinq places et de 1900 litres pour la version sept places plus longue. Lorsque tous les sièges sont rabattus – y compris le siège passager avant, qui peut être rabattu –, on obtient jusqu'à 4000 litres dans la version sept places. La version cinq places offre 500 litres de moins.
Grâce au siège passager rabattable, la longueur de l'espace de chargement peut atteindre trois mètres, ce qui est idéal pour le transport d'objets particulièrement encombrants.
La nouvelle Fiat Qubo L est disponible à la commande dès maintenant en Suisse, mais le configurateur n'est pas encore en ligne. Selon les informations fournies par le constructeur, les prix commencent à 25'990 francs pour la version cinq places et à 27'790 francs pour la version sept places. Ces prix s'appliquent à la version essence; la version diesel devrait coûter environ 1000 francs de plus, et la version électrique près de 10'000 francs, mais Fiat n'a pas encore communiqué ces prix.
Le moteur turbodiesel de 1,5 litre développe 96 kW (130 ch) et est proposé en combinaison avec une boîte automatique à 8 rapports. Le moteur essence de 1,2 litre de 110 ch est associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
La version entièrement électrique de 136 ch (100 kW) est équipée d’une batterie lithium-ion à chimie lithium-fer-phosphate (LFP) d’une capacité nette de 50 kWh (54 kWh bruts). Fiat annonce une autonomie de 346 kilomètres selon le WLTP.
La batterie peut être rechargée à une puissance de 100 kW, ce qui correspond à un temps de recharge de 10 à 80 % d'environ 30 minutes. Fiat annonce une consommation de 18,8 kWh/100 km.
La Fiat Qubo L est à traction avant. Le système de contrôle de traction Extended Grip Control adapte, selon le mode sélectionné, la puissance du moteur et la transmission aux conditions de conduite sur chaussée enneigée, chemins non goudronnés ou terrains sablonneux.
Le grand hayon facilite le chargement et le déchargement d'équipements de sport encombrants ou de matériel de camping. La lunette arrière s'ouvre séparément, permettant ainsi d'accéder au coffre sans actionner le hayon.
Sur la version cinq places en finition La Prima, le toit panoramique en verre «Magic Top» est de série.
