Avec la CZ26, Ferrari a dévoilé un nouveau modèle unique destiné à un client américain. Cette supercar, issue du programme «Special Projects», repose techniquement sur la SF90 Stradale, désormais remplacée par la 849 Testarossa. Sa motorisation hybride rechargeable, composée d’un V8 et de trois moteurs électriques développant 735 kW (1000 ch), a été reprise telle quelle.
La carrosserie, peinte en argent et rehaussée de touches rouges ainsi que de pièces en carbone teinté, a été entièrement redessinée. Cette biplace basse et large allie des lignes résolument horizontales à un arrière tronqué et à un aileron arrière intégré. Les fentes horizontales des feux arrière rappellent la 849 Testarossa. Avec sa large bande lumineuse noire et ses modules de feux de jour étroits, l’avant ressemble en revanche au modèle électrique Luce récemment présenté par Ferrari et largement critiqué.
Pour la CZ26, le système de refroidissement, le soubassement et l’aérodynamisme ont également été revus. Un nouveau diffuseur est censé générer une force d’appui supplémentaire. À l’intérieur, Ferrari associe un tissu technique noir à du carbone et à des inserts de sièges fabriqués par impression 3D. Le prix et le nom du commanditaire restent secrets. SP-X/RA
