Revue Automobile | 19.08.2025
Le préparateur automobile allemand Brabus s'est attaqué à la Mercedes Classe G et en a fait l'un de ses chefs-d'œuvre. Le SUV, déjà imposant en soi, a gagné un bon mètre et demi et s'est transformé en pick-up à six roues, propulsé par un puissant V8 biturbo. Coût: environ 1,3 million de francs suisses.
Outre une somme rondelette, il faut également disposer d'un vaste terrain où ce pick-up à six roues motrices pourra déployer tous ses atouts. Outre son couple impressionnant de 1000 Newton-mètres et ses 588 kW (800 ch), il dispose également d'un treuil d'une force de traction pouvant atteindre 4500 kilogrammes, d'essieux portiques et d'une garde au sol de 47 centimètres, qui permettent des déformations considérables de la carrosserie.
Le châssis en échelle en acier de la Classe G a été allongé de 153 centimètres et équipé d'un module en acier résistant à la torsion afin de supporter des forces de torsion extrêmes. Le pick-up atteint ainsi une longueur totale de 6,23 mètres. Le châssis spécial en aluminium revêtu de titane, réglable depuis le cockpit, a été développé en collaboration avec le partenaire technologique KW.
Brabus XLP 800 6x6 Adventure. Cliquez pour agrandir!
Le moteur V8 biturbo de quatre litres est alimenté par deux turbocompresseurs spéciaux qui produisent une pression de suralimentation maximale de 1,6 bar. Des cartographies spéciales pour l'injection, la régulation de la pression de suralimentation et l'allumage contribuent également à ce qu'il développe une puissance maximale de 588 kW (800 ch) à 6600 tr/min. Le couple maximal de 1000 Nm est atteint à 3600 tours.
Mais cette puissance a un prix : Brabus annonce une consommation normalisée selon le WLTP de 20,1 litres/100 km, mais il faut compter quelques litres de plus en cas de conduite sous charge ou à vitesse élevée sur autoroute. Comme la Brabus roule sur des pneus tout-terrain (22 pouces, 325 mm de large), la vitesse maximale est limitée à 210 km/h.
La transmission de la puissance aux six roues est assurée par une boîte à neuf rapports, qui peut être commandée au choix automatiquement ou manuellement à l'aide des palettes de changement de vitesse en carbone situées sur le volant. Le pick-up à six roues passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes.
Brabus XLP 800 6x6 Adventure. Cliquez pour agrandir!
Le Brabus XLP 800 6x6 Adventure est construit sur commande et coûte 1 381 590 euros dans la version présentée ici. Ce prix est valable pour l'Allemagne et comprend la TVA de 19 %.
En plus de la technologie de châssis et de transmission décrite ci-dessus, il comprend de nombreux éléments en carbone, tels que le cadre de la calandre ou le capot, des jantes monobloc HD forgées (9,5 J x 22) ou un cockpit et une banquette arrière en cuir noir raffiné.
Plus de 200 éléments du cockpit arborent la finition «Rocket Red», des commutateurs et buses d'aération aux garnitures, poignées et goupilles de verrouillage des portes anodisées.
