Revue Automobile | 29.07.2026
Audi élargit sa gamme de SUV vers le haut et lance avec l’Audi Q9 le modèle portant le chiffre le plus élevé de sa nomenclature à un seul chiffre. Ce nouveau vaisseau amiral se positionne au-dessus des Q7 et Q8 et mise sur un habitacle généreusement dimensionné, un confort élevé sur longue distance ainsi que de nouvelles technologies. Le lancement européen est prévu au quatrième trimestre 2026, les prix commencent à 131'900 francs.
Avec une longueur de 5,31 mètres, une largeur de 2,21 mètres et une hauteur de 1,81 mètre, le Q9 devient le plus grand modèle de série jamais produit par Audi. Son empattement atteint 3,14 mètres.
De série, ce grand SUV propose sept places. Une configuration à six places est également disponible, avec deux sièges individuels à réglage électrique au deuxième rang, offrant une ambiance inspirée de la classe affaires. Tous les sièges sont à réglage électrique. Selon la finition, les sièges avant peuvent en outre être chauffants, ventilés et dotés d'une fonction de massage.
Pour la première fois, Audi équipe un modèle de portes à ouverture et fermeture automatiques. Des capteurs surveillent l'environnement immédiat afin d'éviter toute collision avec un obstacle. Le Q9 inaugure également le plus grand toit panoramique ouvrant jamais installé sur une Audi, avec une surface vitrée de plus de 1,5 mètre carré. En option, la transparence du vitrage est réglable électriquement et un éclairage intégré, dont la teinte s'accorde avec l'éclairage d'ambiance, est proposé.
Le design souligne lui aussi le positionnement haut de gamme du modèle. La face avant verticale, les jantes pouvant atteindre 23 pouces ainsi que le long empattement renforcent la prestance de ce SUV de luxe. Le Q9 est proposé en finitions Advanced et S line, qui se distinguent nettement sur le plan esthétique.
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Le design souligne lui aussi le positionnement haut de gamme du modèle. La face avant verticale, les jantes pouvant atteindre 23 pouces ainsi que le long empattement renforcent la prestance de ce SUV de luxe. Le Q9 est proposé en finitions Advanced et S line, qui se distinguent nettement sur le plan esthétique.
Parmi les nouveautés techniques figurent des feux arrière OLED numériques de troisième génération. Les éléments OLED extérieurs sont, pour la première fois, incurvés en trois dimensions, ce qui améliore leur intégration à la carrosserie tout en augmentant leur visibilité sous des angles plus larges.
Le système d'éclairage comprend également des projecteurs Matrix LED numériques à micro-LED ainsi qu'un système de clignotants évolué qui projette des indications lumineuses au sol lors des changements de direction.
Au lancement, le Q9 sera proposé avec un moteur turbodiesel V6 de 3,0 litres. Dans sa version la plus puissante, ce bloc développe 220 kW (299 ch) et un couple maximal de 630 Nm. Certains marchés sélectionnés – mais pas la Suisse – disposeront également d’une variante de 180 kW (245 ch) et 500 Nm.
Les deux niveaux de puissance bénéficient de la technologie hybride légère MHEV plus, qui apporte ponctuellement jusqu’à 18 kW (24 ch) supplémentaires à la chaîne cinématique. La transmission est assurée de série par une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale permanente quattro.
Le confort de conduite profite d’une suspension pneumatique évoluée, d’une gestion moderne du châssis ainsi que de nombreux systèmes d’assistance à la conduite. Avec le Q9, Audi renforce son offre dans le segment des grands SUV de luxe et cible notamment les marchés d’Amérique du Nord, de Chine et des États du Golfe, où les véhicules de cette taille rencontrent traditionnellement une forte demande.
