Un an après le lifting de la série, Audi élargit ainsi la gamme de motorisations de sa berline sportive électrique. La GT, qui coûte 112'900 francs, est propulsée par deux moteurs électriques. La transmission intégrale à deux moteurs développe une puissance totale de 370 kW (503 ch). Elle est ainsi 65 kW moins puissante que la S e-tron GT, qui coûte près de 130'000 francs.
Audi e-tron GT quattro: nouveau modèle de base pour la Gran Turismo électrique
Revue Automobile | 13.05.2025
Les caractéristiques techniques de la nouvelle Audi e-tron GT quattro sont tout sauf basiques: 430 kW (585 ch) en mode Launch Control propulsent la GT de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, la batterie offre une autonomie pouvant atteindre 622 kilomètres et une puissance de charge de 320 kW.
Dans les deux cas, l'énergie est stockée dans une batterie de 105 kilowattheures (97 kWh nets). L'autonomie est de 622 kilomètres, la puissance de charge en courant continu de 320 kW est au même niveau élevé. Cela permet de recharger près de 300 kilomètres d'autonomie en dix minutes.
Il existe désormais quatre variantes de modèles. Outre les versions de base et S, il existe la RS e-tron GT (570 kW, à partir de 152'900 francs) et la RS Performance de 620 kW (843 ch) à partir de 169'500 francs.
Photos: Audi
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