Les nouvelles versions complètent les motorisations existantes, l'Audi A6 e-tron performance à propulsion arrière et d'une puissance système de 270 kW (367 ch) et la sportive Audi S6 e-tron à propulsion quattro et d'une puissance de 370 kW (avec Launchcontrol, brièvement 405 kW ou 550 ch).
Les deux nouvelles variantes peuvent être commandées dès maintenant : la nouvelle A6 e-tron à propulsion arrière a une puissance système de 210 kW et une petite batterie qui dispose d'une capacité brute de 83 kWh (75,8 kWh nets). Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en six secondes. L'autonomie peut aller jusqu'à 627 kilomètres pour l'A6 Sportback e-tron et jusqu'à 598 kilomètres pour l'A6 Avant e-tron. Le système 800 volts offre une puissance de charge allant jusqu'à 225 kW, ce qui permet de recharger le State of Charge (SoC) de 10 à 80 pour cent en 21 minutes.
La nouvelle variante supplémentaire avec propulsion quattro a une puissance de système de 315 kW (340 kW ou 462 ch avec Launchcontrol). La capacité de la batterie est de 100 kWh (94,9 kWh nets). Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. La puissance de charge maximale est de 270 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 10 à 80 pour cent en 21 minutes, malgré la capacité de stockage plus élevée. L'autonomie peut atteindre 716 kilomètres (Sportback) ou 685 kilomètres (Avant).
Les nouvelles variantes peuvent être commandées dès maintenant. Les prix de l'A6 e-tron commencent à partir de 72'400 francs pour la Sportback et 74'250 francs pour l'Avant. Avec la transmission intégrale, la liste de prix commence à 85'000 pour la Sportback et à 86'850 francs pour l'Avant.
