Revue Automobile | 14.08.2026
Avec la Valen, Aston Martin lance un nouveau modèle spécial V12 en série très limitée. Conçue comme une voiture de sport à moteur central avant, cette biplace de 850 ch est à ce jour la série à moteur avant la plus puissante de la marque. Au total, seuls 150 exemplaires seront construits; les premières livraisons sont prévues pour le deuxième trimestre 2027.
La Valen est propulsée par le célèbre V12 de 5,2 litres à double turbocompresseur, dont la puissance a été portée, pour ce modèle spécial, à 850 PS (625 kW) et 1000 Nm entre 2500 et 5000 tr/min. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports ZF spécialement calibrée, placée à l’arrière, et un différentiel à glissement limité à commande électronique.
Pour la stratégie de changement de vitesse, Aston Martin s’est appuyée sur les connaissances acquises dans le cadre du programme de course de la Vantage GT4. Les chiffres officiels indiquent un temps de 3,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale limitée électroniquement à 345 km/h.
La réduction du poids a constitué l’un des axes prioritaires du développement. Par rapport à la plateforme V12 standard, la Valen serait jusqu’à 110 kg plus légère. Elle utilise notamment de la fibre de carbone, de l’aluminium, du titane et du magnésium. Un pack «construction légère» en option permet d’économiser 16,9 kg supplémentaires. Des jantes de 21 pouces en magnésium ainsi que des pneus Pirelli P-Zero spécialement adaptés sont montés de série.
Le châssis et le système de freinage ont également été adaptés. La Valen dispose d’amortisseurs Bilstein DTX à régulation adaptative, d’un réglage spécifique des ressorts et du châssis, ainsi que d’un système de freinage en carbone-céramique avec des disques de 410 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière. Cinq modes de conduite – Wet, Sport, Sport+, Track et Individual – modifient les réglages de la motorisation, de la direction et du châssis.
Aston Martin Valen. Cliquez pour agrandir!
La carrosserie se compose d’une coque en fibre de carbone fabriquée sur mesure, reposant sur une structure en aluminium. Avec une longueur de 4,83 m, une hauteur de 1,29 m et un empattement de 2,88 m, la Valen est une voiture de sport à part entière. Malgré une conception résolument axée sur la performance, le volume du coffre s’élève à 170 litres. Aston Martin ne communique pas encore son poids. La répartition du poids est de 53 % à 47 % en faveur de l’essieu avant.
La sonorité est assurée par un système d’échappement en titane spécialement développé, doté de quatre sorties. Il utilise en partie des composants en titane imprimés en 3D et vise à produire une sonorité V12 plus prononcée tout en conservant un poids aussi faible que possible.
La Valen est issue du programme «Q by Aston Martin», dédié à la personnalisation et aux modèles spéciaux de la marque. Son développement a également été confié au nouveau département «Special Vehicle Operations». Après la Valour, la Valiant et d’autres modèles en petite série, la Valen est un nouvel exemple de la stratégie d’Aston Martin consistant à proposer des modèles spéciaux techniquement sophistiqués en très petit nombre.
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