Revue Automobile | 22.07.2026
Un Porsche Taycan Turbo GT en «nordischgoldmetallic» ne passe pas inaperçu – non pas uniquement en raison de ses performances, mais surtout grâce à l’histoire qui l’accompagne. Un client suisse de Porsche, déjà propriétaire de trois sportives électriques de Zuffenhausen, souhaitait personnaliser son prochain Taycan selon une vision très personnelle. Avec le Centre Porsche Lugano et les spécialistes de Sonderwunsch, il a donné naissance à une pièce unique.
L’idée de cette configuration n’est pas née devant un écran, mais au bord du lac de Lugano. La lumière qui, au lever et au coucher du soleil, transforme la surface de l’eau en nuances dorées et orangées devait se retrouver dans la voiture.
Le client est arrivé avec sa propre proposition de design, puis plusieurs échanges et rendez-vous à Zuffenhausen ont permis de concrétiser le projet. Au final, une trentaine d’éléments Sonderwunsch ont été intégrés, dont plus de la moitié constituaient de nouvelles solutions.
La carrosserie arbore la teinte «nordischgoldmetallic», issue du programme «Couleur au choix». Cette nuance rappelle les teintes dorées de certains modèles Porsche historiques, notamment celles apparues dans les années 1970.
Des détails en Turbonit et Neodyme complètent l’ensemble: l’écusson Porsche sur le capot avant est réalisé en Turbonit, tandis que les inserts de la face avant et des bas de caisse ainsi que certains éléments des jantes 21 pouces Turbo GT adoptent la teinte métallique Neodyme. Des éléments noirs sur les rétroviseurs, les montants B et l’aileron arrière créent un contraste.
Taycan Turbo GT Sonderwunsch. Cliquez pour agrandir!
L’habitacle reprend la même approche. Les sièges associent un tissu Pepita noir et gris ardoise à du cuir gris galet et du Racetex noir. Des surpiqûres en Craie et Mojave Beige ainsi que différents éléments en Neodyme sur le sélecteur, les buses d’aération, les porte-gobelets et les poignées de porte prolongent le concept chromatique extérieur. Des détails comme le couvercle du compartiment de rangement avec logo Sonderwunsch embossé ou le carnet de bord personnalisé témoignent également du travail réalisé.
Techniquement, cette pièce unique repose sur le Taycan Turbo GT. Avec une puissance maximale de 815 kW (1108 ch), il s’agit de la version la plus puissante de la gamme Taycan. Un onduleur d’impulsions spécifique sur l’essieu arrière ainsi que différentes mesures d’allègement permettent de réduire le poids jusqu’à 75 kg par rapport au Taycan Turbo S. Le châssis Porsche Active Ride avec réglage spécifique GT fait partie de l’équipement de série.
Le propriétaire suisse ne souhaite pas conserver son Taycan Turbo GT comme une pièce de collection dans un garage. La sportive électrique de plus de 1100 ch doit être utilisée au quotidien – avec une configuration qui garde en mémoire un moment précis, celui de la lumière du soir sur le lac de Lugano.
Photos: David Künzler/Porsche
