Olivier Derard | 19.03.2026
Palexpo accueille les 28 et 29 mars la 5e édition du Swiss Retro Mecanika. Entre modèles mythiques, anniversaires et véhicules historiques, près de 8000 passionnés sont attendus.
La cinquième édition du Swiss Retro Mecanika se déroulera les 28 et 29 mars prochains à Palexpo. L’évènement genevois se tiendra sur 15 000 mètres carrés.
Les organisateurs l’ont confirmé à la rédaction: cette surface est complètement occupée puisque tous les espaces ont été réservés par des exposants. Voilà qui devrait aider à rameuter un grand nombre de visiteurs - 8000 personnes sont espérées du côté des organisateurs.
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Une flopée d’anniversaires
Cette cuvée 2025 commémorera une flopée d’anniversaires parmi lesquels le plus ancien: les 90 ans de la Fiat Topolino, produite de 1936 à 1955 dans l’usine turinoise du Lingotto. Les 80 ans de la Renault 4CV et les 70 ans de la Dauphine seront également célébrés via des stands les mettant en scène autour d’accessoires de camping.
Enfin, le Bus VW, qui fête ses 75 ans d’existence, sera représenté par ses plus anciens parents puisque Retro Mecanika exposera des T1 et des T2 ayant jadis appartenu à l’armée suisse (mais aujourd’hui paré d’une livrée civile). Un T3 hors du commun sera également de la partie puisqu’un modèle ayant jadis appartenu à la police neuchâteloise sera exposé.
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Des poids lourds anciens aussi
Les poids lourds anciens n’ont pas été délaissés; grâce à un collectionneur passionné, un superbe car postal FBW C40U de 1957 à cabine avancée ainsi qu’un engin des Forces aériennes, un des derniers camions Saurer sortis des ateliers d’Arbon, seront de la partie.
En outre, Retro Mecanika exposera deux camions de pompiers autrefois en service à Lausanne: «Le Vigilant», un fourgon matériel Saurer carrossé en 1948 à Lausanne même ainsi qu’un Magirus Deutz Jupiter 4x4 de 1962, assemblé à Ulm en Allemagne. De leurs côtés, le corps des sapeurs-pompiers de la ville d'Yverdon emporteront dans leurs bagages un camion Chevrolet de 1932.
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Sport et Prestige
Le plateau Sport et Prestige réunira des voitures allant des années 1920 à 1960. Il y aura ainsi une Bugatti Brescia Type 23 16V de 1924, une Chrysler Imperial 80 de 1928, une Bugatti type 37 de 1929, une Alfa Romeo 6C 1750 Compressore de 1930, une Rolls-Royce 20/25 de 1934, une Salmson S4DA de 1938, une Alfa Romeo 6C 2500 Corsa Touring de 1939, une Studebaker Avanti I Supercharged de 1963 et enfin une Ford OSI coupé 20M TS de 1968.
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"Entretenir l’attrait"
Comme le veut la tradition, Rétro Mecanika fera avant tout l’apologie des oldtimers, et ce afin «d’entretenir l’attrait des plus jeunes automobilistes pour les plus vieux véhicules», explique Jean-Marc Kohler, porte-parole de l’évènement. Un noble objectif mais qui ne laisse malheureusement que très peu de place aux youngtimers, dont raffolent habituellement les plus jeunes.
Cela dit, certains exposants pourraient bien sûr créer la surprise en emportant avec eux ce type de véhicules. Cela pourrait être le cas de Porsche, qui sera officiellement représenté au Retro par l’intermédiaire du département classique de sa concession de Genève. Selon les propos de l’organisateur, l’enseigne emportera avec elle quelques «surprises».
Parking oldtimers reconduit
La vente aux enchères, organisée l’année passée, n’aura pas droit à une nouvelle édition, le succès de cette dernière n’ayant pas été au rendez-vous. En revanche, le parking dédié aux oldtimers, lui, sera bel et bien reconduit: «Quiconque viendra à bord d’un véhicule de plus de 40 ans pourra garer son véhicule en face de Palexpo», annonce fièrement Jean-Marc Kohler.
Dans la même veine, il faut savoir que la balade du dimanche matin, qui rassemble une caravane de vieilles voitures, sera également organisée. Toutes les informations et bulletin d'inscription
Thierry Dubois de la partie
A noter: la présence de Thierry Dubois et des éditions paquets. Le dessinateur sera présent pour dédicacer ses œuvres. Un autre ouvrage sera mis à l’honneur sur le stand de la fondation MJBPL: le nouveau livre, écrit par Lionel Decrey, retrace l’histoire des Bugatti «suisses» aux mains de gentlemen drivers inscrits dans différentes compétitions entre 1913 et 1960. Il pourra être acheté sur le stand MJVP1909.
Le Retro, c’est toujours une bourse
Et bien sûr, Retro Mecanika continue de faire la part belle à son cœur de métier, la vente de pièces détachées. Avis aux amateurs de «Slot Racing» (Carrera ou Scalextric): la manifestation genevoise fera l’apologie des petites voitures électriques guidées sur rail. A noter que des stands de restauration sont prévus (crêpes, sandwichs, snacks, pizzas, pâtes …). Quant à l’ambiance, elle sera assurée par des groupes musique Rock'n'Roll et Country.
Infos pratiques
HORAIRES:
Samedi 09:00 – 18:00
Dimanche 09:00 – 17:00.
TARIFS:
Adulte : CHF 15.-
AVS : CHF 12.-
Enfants de 10 à 16 ans : CHF 4.-
Famille (2 adultes & 2 enfants): 30.-
Photos: Swiss Retro Mecanika
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