Revue Automobile | 18.06.2025
Moia, filiale de Volkswagen, a présenté le VW ID.Buzz AD. Il s'agit du premier véhicule de série entièrement autonome de Volkswagen, qui doit permettre d'offrir des services de mobilité autonome complets. Son exploitation doit démarrer à Hambourg.
Le VW ID.Buzz AD se distingue des bus électriques conventionnels par un toit surélevé qui offre plus de confort aux quatre passagers arrière. L'accès se fait par une porte coulissante côté passager, les passagers utilisant leur smartphone comme clé. Les bagages trouvent place à côté du siège conducteur, qui est toujours présent conformément à la réglementation relative au niveau d'automatisation 4 selon la norme SAE. De plus, le véhicule peut être contrôlé à distance, par exemple dans des situations critiques.
La technologie des capteurs de l'ID.Buzz AD comprend 27 composants, dont 13 caméras, neuf systèmes lidar et cinq capteurs radar. Cet équipement doit permettre une surveillance complète à 360 degrés de l'environnement du véhicule. Le système de conduite autonome est fourni par Mobileye.
Le logiciel (Autonomous Driving Mobility as a Service) utilise l'intelligence artificielle pour contrôler les flottes en temps réel, assister automatiquement les passagers, surveiller la sécurité et s'intégrer de manière transparente dans les applications de réservation existantes. Il répond également aux exigences réglementaires essentielles pour les véhicules de niveau d'automatisation 4 selon la norme SAE, notamment en matière de surveillance à distance et de gestion sécurisée des situations exceptionnelles telles que les opérations de secours.
L'offre est complétée par un troisième module, appelé «Operator Enablement». Les exploitants de flottes de véhicules autonomes bénéficient ainsi d'une assistance complète pour mettre en œuvre et exploiter un écosystème AD, de la simulation et la formation à la mise en service et la surveillance en temps réel au quotidien.
«Avec notre offre complète et entièrement autonome, nous créons une solution de mobilité unique en son genre: les villes, les communes et les exploitants de flottes peuvent fournir facilement et de manière fiable une mobilité autonome pour tous», souligne Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen. «Le groupe Volkswagen se positionne ainsi dans le peloton de tête d'un marché mondial en pleine croissance, qui pèse plusieurs milliards. Hambourg est notre point de départ.»
Les essais à Hambourg doivent débuter dans les prochaines semaines. À partir du 1er juillet, les clients testeurs pourront s'inscrire dans l'application Moia. À partir de 2026, Volkswagen souhaite proposer son offre «à grande échelle en Europe et aux États-Unis».
