Klaus Justen | 03.03.2026
Les ventes de voitures neuves ont encore fortement chuté en février. Avec 15'697 nouvelles immatriculations en Suisse et au Liechtenstein, le résultat est inférieur de 3,2 % à celui de l'année précédente. La tendance négative observée depuis le début de l'année se poursuit donc.
Au cours des deux premiers mois de l'année, 29'724 voitures particulières ont été immatriculées, soit environ 1300 unités de moins que l'année dernière, déjà faible, ce qui représente une baisse de 4,1 %.
La comparaison des types de motorisation révèle des évolutions différentes. Seuls les hybrides rechargeables ont progressé, avec une hausse de 25,1 % et 1829 PHEV vendus en février.
Les moteurs à combustion classiques continuent de reculer, ce qui s'explique par le fait que de plus en plus de nouveaux moteurs sont au moins légèrement hybrides, ce qui fait que les modèles de véhicules correspondants entrent dans la catégorie des moteurs alternatifs.
En février, seuls 933 véhicules à moteur diesel (sans assistance électrique) ont été nouvellement immatriculés, ce qui correspond à une baisse de 26,8 % par rapport au même mois de l'année précédente. Les hybrides complets et légers représentent la plus grande part du marché, avec 6009 nouvelles immatriculations, les chiffres de vente stagnent.
Les véhicules entièrement électriques (BEV) ont subi une baisse de 8,5 % en février, les ventes tombant à 3113 unités.
Seuls les hybrides rechargeables (PHEV) ont enregistré, comme déjà mentionné, une augmentation de 25,1 % avec 1829 nouvelles immatriculations. Ainsi, en février, deux fois plus de PHEV que de véhicules diesel ont été mis en circulation.
VW reste leader du marché, avec un démarrage nettement meilleur que l'année précédente (plus 19,1 %). Toyota, Volvo, Opel, Fiat, Citroën ou MG, pour ne citer que quelques marques, ont également enregistré des chiffres en nette hausse.
En revanche, Nissan (-67,5 %), Renault et Seat/Cupra, BMW et Mini ou Hyundai ont subi de lourdes pertes. Vous trouverez les chiffres détaillés dans le tableau.
La voiture la plus vendue connaît une sorte de renaissance: après deux mois, la VW Golf a reconquis sa place au soleil. Le modèle électrique le plus vendu, la Skoda Enyaq, occupe actuellement la 8e place.
Dans le classement des modèles entièrement électriques, la Volvo EX30 s'est hissée parmi les modèles du groupe Volkswagen. Après un mois de janvier catastrophique, la voiture la plus vendue ces dernières années, la Tesla Model Y, fait son retour dans le top 5.
