Le marché automobile suisse enregistre une légère hausse au premier semestre

Les ventes de véhicules électriques ont continué sur leur lancée. Les véhicules 100 % électriques et les hybrides rechargeables ont progressé et ont représenté pour la première fois 40,0 % des nouvelles immatriculations en juin. Depuis le début de l’année, la part cumulée des véhicules rechargeables s’élève à 36,3 %. En juin, plus d’une voiture neuve sur quatre (26,4 %) vendue en Suisse était un véhicule électrique à batterie (BEV). Les hybrides rechargeables (PHEV) représentaient 13,6 %.

Les véhicules diesel et essence sans assistance électrique ont enregistré des baisses à deux chiffres sur l’année; en juin, 20 % de toutes les nouvelles immatriculations concernaient des véhicules essence et 5,9 % des véhicules diesel.

L’association professionnelle Auto-Suisse juge encourageante la légère reprise du marché automobile suisse, mais estime qu’elle reste «fragile compte tenu des défis économiques auxquels le secteur est confronté». Pour que cette tendance positive puisse se poursuivre, il faudrait des conditions-cadres plus fiables et mieux adaptées au marché.

VW conserve la pole position parmi les marques les plus vendues, avec 13'048 nouvelles immatriculations, soit une hausse de 14,2 % par rapport à l’année précédente. Elle est suivie en deuxième position par la marque du groupe Skoda, avec 11'016 voitures, soit une hausse de 5,5 %. BMW occupe la troisième place du classement des marques avec 9733 véhicules (baisse de 11,9 %), devant Mercedes-Benz (9018 voitures, baisse de 0,3 %) et Audi, avec 8179 voitures vendues (baisse de 3,1 %).

Toyota, la marque japonaise la plus performante, se place juste derrière avec 6173 voitures; avec une hausse de 14,4 %, la marque affiche des résultats plus que solides. Tesla affiche le même taux de croissance par rapport à l’année précédente. Les Américains ont particulièrement accéléré en juin, mois au cours duquel ils ont presque doublé les ventes des cinq premiers mois de l’année et atteint une part de marché de 6,3 % (2,5 % sur l’année).

C'est BYD qui affiche les taux de croissance les plus élevés. Avec une hausse de 1410,6 % et 2719 voitures vendues, les Chinois prennent d'assaut le marché et ont atteint, rien qu'en juin, une part de marché de 3,1 %, ce qui les place à égalité avec Dacia et déjà devant Hyundai. Les autres marques chinoises, MG (2368 voitures, +87,8 %) et Leapmotor (près de 230 % et 854 voitures), enregistrent également des hausses importantes.

Sortant du creux de la vague de ces dernières années, les marques de Stellantis – Citroën, DS Automobiles, Fiat et Opel – affichent des taux de croissance élevés, même si leurs parts de marché sont encore loin de leur niveau d’antan. Peugeot, marque la plus vendue du groupe, a écoulé 2365 voitures au premier semestre, soit une baisse d’environ 13 %.

Grâce à un mois de juin solide pour la marque américaine, la Tesla Model Y a repris la première place des voitures électriques les plus vendues et occupe également la deuxième place parmi les modèles les plus vendus tous segments confondus. La VW Golf trône toujours en tête, même si l’écart s’est considérablement réduit (voir les classements).