AMAG Classic: comment préserver la jeunesse d'une voiture ancienne?
Revue Automobile | 05.10.2026
Préserver les voitures de collection, c'est une chose. Mais ce qui est déterminant, c'est de savoir qui voudra encore les conduire à l'avenir. Avec le nouvel AMAG Classic à Schinznach-Bad, l'AMAG regroupe atelier, collection, vente, location et événements – et évite ainsi que les voitures historiques ne soient simplement reléguées au musée. L'inauguration a donc également été l'occasion d'évoquer l'avenir du monde des voitures de collection en Suisse.
Quiconque s'intéresse aux voitures de collection à Schinznach-Bad évolue sur un terrain chargé d'histoire. C'est ici que l'organisation suisse d'importation AMAG a eu son siège pendant des décennies, et entre 1949 et 1972, environ 30'000 véhicules y ont été assemblés. Pour de nombreuses voitures qui sont arrivées chez nous via l'AMAG, c'est ici qu'a commencé leur parcours en Suisse.
Depuis début juillet 2026, Schinznach-Bad compte à nouveau une adresse de plus: au 33 de l’Aarauerstrasse, AMAG Classic opère en tant qu’entreprise indépendante, qui est bien plus qu’un simple nouveau garage. AMAG Classic réunit deux univers jusqu’alors distincts: la collection historique, avec ses archives et son espace d’exposition, ainsi que l’atelier dédié aux véhicules classiques des clients. L’objectif est d’en faire un centre de compétences dédié aux voitures classiques et à l’histoire d’AMAG. Il ne s’agit donc pas seulement de réparer de vieilles voitures, mais de proposer une gamme variée de services autour des voitures classiques.
Du service à la location, en passant par l'«hôtel automobile»
Cela commence par les prestations classiques d'atelier. L'offre comprend l'entretien et les réparations des véhicules de toutes les marques AMAG, les révisions de moteurs et de boîtes de vitesses, les restaurations, y compris les travaux de carrosserie et de peinture, ainsi que les analyses d'état et les conseils à l'achat. Elle couvre également les questions relatives au statut de véhicule de collection, aux importations ou à la mise à niveau vers la norme DAB+.
C’est là où AMAG Classic va au-delà des activités classiques d’un atelier que les choses deviennent encore plus intéressantes. Les voitures anciennes et les «youngtimers» peuvent être achetées, vendues, louées ou entreposées. Un «hôtel automobile» dédié accueille les véhicules des clients et les met à disposition, sur demande, pour la prochaine sortie. À cela s’ajoutent des services de prise en charge et de livraison, ainsi que divers événements. L'offre de location devrait encore s'étoffer. À partir de 2027, une Plymouth Belvedere Cabriolet de 1956, restaurée à Schinznach, sera notamment proposée pour les mariages. L'objectif est ainsi de permettre non seulement d'admirer le parc automobile historique, mais aussi de l'utiliser.
Qui conduira une voiture de collection demain?
L'avenir des voitures de collection ne dépend pas uniquement de la disponibilité des pièces détachées ou de la qualité des restaurations. Il dépend également de l'intérêt que portent encore les jeunes aux voitures anciennes. C’est pourquoi, lors de l’inauguration du nouvel AMAG Classic, Daniel Geissmann, président de la Swiss Historic Vehicle Federation (SHVF), était présent aux côtés de Helmut Ruhl, PDG d’AMAG. Dino Graf, directeur général d’AMAG Classic, a prononcé le discours d’ouverture, puis s’est entretenu avec M. Geissmann sur l’avenir des voitures de collection et de la scène des voitures de collection en Suisse.
Dino Graf (à gauche), directeur général d'AMAG Classic, s'entretient avec Daniel Geissmann, président de la SHVF.
La question centrale était de savoir comment susciter l'intérêt des jeunes pour les voitures anciennes et les «youngtimers». En effet, le renouvellement générationnel constitue l'un des principaux défis de ce milieu. Si les véhicules eux-mêmes peuvent traverser les décennies, l'engouement qu'ils suscitent doit, quant à lui, se renouveler sans cesse. C'est ainsi que la SHVF a lancé l'initiative «Young4Vintage» afin d'initier les jeunes à l'univers des voitures anciennes et des «youngtimers».
De l'objet de collection à l'expérience
AMAG Classic ne se contente donc pas d'assurer le suivi classique des propriétaires actuels. Grâce à des événements, à un service de location et à une présence plus ouverte au public, l'objectif est d'élargir l'accès à ce univers. Le nouveau site se veut expressément un lieu de rencontre pour les passionnés de voitures de collection, même s'ils n'ont pas nécessairement besoin d'une intervention en atelier.
Cela s'inscrit dans une autre partie du concept: l'AMAG Classic Collection. La collection de véhicules historiques, les archives et l'entrepôt d'exposition font toujours partie intégrante du nouveau site. On peut y admirer, entre autres, les premiers véhicules importés par AMAG, une voiture américaine assemblée à Schinznach, la dernière Coccinelle VW vendue en Suisse ou encore une Audi 200 Avant ayant appartenu à Audrey Hepburn, qui a d’ailleurs déjà fait l’objet d’un article dans la Revue Automobile (RA 10/25). Ainsi, deux approches se rejoignent chez AMAG Classic: préserver et faire rouler. La voiture en tant que document historique – et la voiture en tant que véhicule qui a toujours sa place sur la route.
Les «youngtimers» en font également partie
L'offre ne se limite pas aux voitures de collection classiques. AMAG Classic s'occupe également, et ce de manière explicite, des «youngtimers». Cela élargit considérablement le public potentiel: une VW Golf 4, une Audi TT ou une ancienne Seat Ibiza peuvent susciter chez un jeune passionné une émotion tout à fait différente de celle provoquée par une voiture de luxe classique vieille de 60 ans.
Les «youngtimers», justement, pourraient servir de passerelle vers la prochaine génération. Ils font partie de notre enfance ou de celle de nos parents et grands-parents; leur technologie nous est encore relativement familière, mais ils sont néanmoins devenus rares dans le paysage routier actuel.
Un nouveau lieu incontournable de la scène
AMAG Classic s'est ainsi fixé un large champ d'activité: c'est à la fois un atelier, un concessionnaire, une société de location, un entrepôt, une collection et un lieu de rencontre. L'offre actuelle devrait encore s'étoffer au cours des prochains mois. Un nouveau lieu incontournable pour le milieu des voitures de collection en Suisse, qui séduit non seulement par la taille de son showroom ou de sa collection, mais aussi par la diversité de son offre.
Dino Graf, directeur général d'AMAG Classic.
Car au final, les voitures historiques ne se résument pas à leur simple conservation. Une voiture de collection ne prend vie que lorsque quelqu’un tourne la clé, démarre le moteur et prend la route. Transmettre précisément cet enthousiasme à la génération suivante est sans doute l’une des missions les plus importantes de la communauté.
