Le nouveau système HUD doit permettre au conducteur de mieux voir ce qui se passe sur la route. Pour ce faire, un film spécial de Zeiss est combiné à une technique de projection de Hyundai Mobis. Le système doit utiliser toute la largeur du pare-brise pour y afficher, outre les informations relatives à la conduite et les indications de navigation, des contenus d'infodivertissement.
Les différents contenus ne sont visibles que sous certains angles. Ainsi, le conducteur n'est pas distrait par les contenus du passager.
Le HUD holographique devrait être produit en série en 2027. Selon Zeiss, l'objectif est de faire de cette technique d'affichage un standard dans l'industrie automobile. L'Holographic HUD pourrait ainsi sonner le glas des grandes surfaces d'affichage et donc de la conception classique du cockpit.
Entre autres, la technologie HUD consommerait 40 pour cent d'électricité en moins que les solutions LCD classiques. Selon les entreprises, elle présente également des avantages en matière de recyclage. SP-X/RA