Jannis Jeremias - Changement de plan réussi

Lors de la course de montagne du Gurnigel le week-end dernier, Jannis Jeremias avait encore en tête le classement de la Coupe de la montagne lorsque des collègues l'ont soudain félicité pour sa victoire au titre de champion suisse junior. Son concurrent Lionel Ryter était tombé en panne lors de la première manche en raison d'un problème technique. « Tout à coup, j'ai réalisé que j'avais gagné la chose », se souvient Jeremias. « Cela me fait vraiment plaisir. Une partie du prix est que je peux maintenant participer aux FIA Motorsportgames à Valence du 23 au 27 octobre en tant que pilote de slalom ».

L'association Auto Sport Suisse avait réintroduit le championnat junior pour cette saison. Mais entre 2017 et 2019, il ressemblait à une coupe de marque ; à partir de cette année, les jeunes pilotes de moins de 25 ans participent à des catégories de voitures de tourisme (jusqu'à 2,5 litres de cylindrée) et de formule (jusqu'à 2 litres). Quatre slaloms et quatre courses de côte ont été évalués lors de la saison de retour des juniors. « Lorsque la fédération a annoncé ce championnat à la fin de l'année dernière, il était tout de suite clair pour moi que je voulais le gagner », se souvient Jeremias.

A égalité de points pour la finale

Avant la course finale du championnat junior au Gurnigel, Jannis Jeremias était en tête du classement, à égalité de points avec Lionel Ryter. Ils avaient tous deux remporté les sept courses d'évaluation précédentes dans leur catégorie. Jeremias pilote une VW Polo, Ryter une Formule Tatuus-Renault 2.0. « Ce duel a été rude, Lionel est comme moi très ambitieux, ce qui a même parfois rendu nos relations tendues », explique Jeremias.

Une chose est sûre : Jannis Jeremias est un digne champion junior. Jusqu'en 2022, le Bernois a encore piloté une Formule Renault 2.0, et ce uniquement lors de slaloms. L'année dernière, il est passé à la Polo de son copain Stephan Burri, qui conduit depuis une VW Scirocco. « Pour cette saison, je ne voulais d'abord participer qu'aux courses de côte et me battre pour la coupe de la montagne. Lorsque le championnat junior a été remis sur pied, j'ai dû revoir ma copie », explique le banquier, qui suit également une formation continue. « Je ne connaissais pas quatre courses de côte de la saison de cette année ».

Des heures supplémentaires après Les Rangiers

Ce qui s'est passé après la course de côte des Rangiers montre également à quel point Jeremias était sérieux au sujet de son titre de junior. La course dans le Jura était insignifiante pour le championnat junior, mais elle a joué un rôle décisif sur le chemin du titre. « Aux Rangiers, j'ai eu un accident. Mauvaise nouvelle, car une semaine plus tard avait lieu la course de côte d'Oberhallau, une manche du championnat junior. Cette semaine-là, l'équipe et moi avons eu beaucoup de travail et des nuits courtes. La Polo a dû être réparée, entre autres, au niveau du soubassement, de l'essieu arrière et de deux jantes », se souvient Jeremias.

Les Rangiers a eu d'autres conséquences : Le Bernois voulait en fait avoir son mot à dire dans la Coupe de la Montagne (pour les voitures de tourisme jusqu'à 2 litres de cylindrée). Le zéro pointé dans le Jura pèse lourd. « Je ne peux plus remporter le titre avant la finale de ce week-end à Châtel St-Denis. Mais ce serait bien si je pouvais au moins monter sur le podium et ramener un trophée ». La coupe de la montagne est le grand objectif de Jeremias pour la saison à venir.