Revue Automobile | 01.04.2026
Mercedes prépare son SUV phare, le GLS, lancé en 2019, pour la prochaine génération. Après une première mise à jour il y a deux ans, les changements apportés cette fois-ci vont bien au-delà d'un simple rafraîchissement esthétique. Les ingénieurs ont procédé à une modernisation complète et en profondeur de ce SUV inspiré de la Classe S.
Outre un nouveau design avant avec l'étoile Mercedes dressée sur le capot, une calandre plus grande et des pare-chocs modifiés, des changements profonds ont également été apportés à la technologie, à la motorisation et à l'habitacle. Les premières livraisons sont prévues pour l'automne, les prix n'ont pas encore été officiellement annoncés. Actuellement, le Mercedes GLS est commercialisé en Suisse à un peu plus de 130'000 francs.
Parmi les principales innovations techniques figure le système Digital Light perfectionné. La technologie micro-LED devrait augmenter la surface d’éclairage de 40 % tout en réduisant de moitié la consommation d’électricité. En option, il est également possible de projeter des symboles ou des lignes de guidage sur la chaussée.
À l’intérieur, on retrouve un cockpit redessiné avec un écran géant s’étendant sur toute la largeur. À cela s’ajoutent des fonctions de connectivité et d’IA étendues.
Mercedes va également plus loin en matière de châssis et de motorisations. Une suspension pneumatique révisée est de série, tandis que la régulation active du châssis E-Active Body Control est disponible en option.
La gamme de motorisations comprend deux moteurs à essence et deux moteurs diesel, tous dotés d’une assistance électrique et d’une transmission intégrale de série. La version de base avec moteur six cylindres diesel développe 230 kW (313 ch), tandis que le moteur essence R6 atteint 270 kW (367 ch). Le modèle haut de gamme GLS 580, équipé d'un moteur essence V8, affiche désormais 395 kW (537 ch), soit 20 ch de plus qu'auparavant. SP-X/RA
