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Le constructeur chinois BYD est officiellement présent sur le marché suisse depuis le 1er avril. D'ici la fin de l'année, les véhicules du plus grand fournisseur mondial de véhicules (semi-)électriques devraient être proposés dans 15 points de vente.

Alfa Romeo teste sur un lac gelé le successeur électrique de son modèle SUV Stelvio. Le nouveau modèle devrait être lancé en 2026.

Les performances sont impressionnantes, la vitesse maximale de 344 km/h est largement théorique: le nouveau V12 de 5,2 litres de cylindrée, 835 ch et 1000 Nm de couple fait de l'Aston Martin Vanquish Volante le cabriolet à moteur avant le plus rapide.

La e-hybrid quattro est proposée en deux niveaux de puissance, jusqu'à 270 kW (367 ch). La nouvelle batterie a une capacité de stockage de 25,9 kilowattheures et permet une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres.

Un SUV électrique de classe moyenne est le premier modèle avec lequel le constructeur se lance en Europe. Le Deepal S07 ne sera toutefois pas officiellement commercialisé en Suisse pour le moment.

Un moteur à combustion interne de 1,5 litre vient compléter la gamme de motorisations de ce SUV chinois de 4,43 mètres de long.

Le constructeur positionne le nouveau VW Tayron entre les deux modèles de SUV Tiguan et Touareg. Il est désormais possible de le commander en Suisse.

Le constructeur chinois complète la gamme de motorisations de sa petite voiture avec un quatre cylindres à boîte manuelle à partir de 16'490 francs.

Après la modernisation complète de l'usine de Craiova en Roumanie, Ford y lance maintenant la production de trois nouveaux modèles électriques: le Puma Gen-E, l'E-Tourneo Courier et l'E-Transit Courier.