L'espace disponible à l'arrière est légèrement plus restreint si les clientes optent pour la E-5008 entièrement électrique en version quatre roues motrices. Dans le modèle appelé Dual Motor 325, le coffre offre un volume de 940 litres. En rabattant les sièges arrière, l'espace de chargement passe à 2310 litres (Dual Motor : 2256 litres). Même les trajets chez le géant suédois du meuble ne font plus peur.
Dans la Peugeot 5008 à sept places, le coffre offre un volume de 348 litres avec tous les sièges en place, 916 litres avec la dernière rangée rabattue et 2232 litres avec tous les sièges rabattus. Ici aussi, le modèle Dual Motor 325 offre un peu moins d'espace de chargement.
La version cinq places est proposée par Peugeot au même prix que la version sept places. Le prix catalogue commence à 41'950 francs pour l'hybride de 145 ch. L'hybride rechargeable de 195 ch coûte à partir de 46 100 francs, tandis que le modèle entièrement électrique E-5008 à traction avant est proposé à 48'300 francs, tous deux en version Allure. La Launch Edition du Dual Motor 325 est disponible à partir de 59'900 francs.
Pour la sécurité à bord, la Peugeot 5008 est équipée d'une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite, dont un régulateur de vitesse automatique ACC avec fonction Stop&Go et alerte de franchissement de ligne, un assistant de changement de voie semi-automatique (pour la version GT) et une reconnaissance anticipée de la vitesse (GT).
