Nouveautés

Quelles nouveautés les acheteurs de voitures peuvent-ils attendre dans les prochains mois? Une chose semble claire : une multitude de nouveaux modèles seront lancés sur le marché, dont la plupart seront électriques. Et la tendance aux SUV ne faiblit pas. Dans la troisième partie de notre…

La Genesis GV60, la première voiture purement électrique de la marque coréenne, va être remaniée après un peu plus de trois ans de construction. Le constructeur montre maintenant les premières images du nouveau design extérieur et intérieur.

Quelles nouveautés les acheteurs de voitures peuvent-ils attendre dans les prochains mois? Une chose semble claire : une multitude de nouveaux modèles seront lancés sur le marché, dont la plupart seront électriques. Et la tendance aux SUV ne faiblit pas. Dans la deuxième partie de notre…

Quelles nouveautés les acheteurs de voitures peuvent-ils attendre dans les prochains mois ? Une chose semble claire : une multitude de nouveaux modèles seront lancés sur le marché, dont la plupart seront électriques. Et la tendance aux SUV ne faiblit pas. Dans la première partie de notre…

Si les 1914 chevaux de la Rimac Nevera ne vous ont pas suffi, la version R de la supercar électrique vous en offre un peu plus.

Près d'un demi-siècle après le modèle historique R5 Turbo, Renault lève le voile et montre les premières images de la Renault 5 Turbo 3E entièrement électrique - une sportive de plus de 500 ch avec des valeurs d'accélération de voiture de sport.

Après presque cinq ans de construction, le SUV électrique de Skoda subira un lifting important fin 2025. Le Skoda Enyaq se présentera alors sous le nouveau langage de design de la marque, Modern Solid.

La nouvelle Abarth 600e peut désormais être commandée en Suisse. Deux versions sont disponibles : L'Abarth 600e Turismo de 175 kW (240 ch) coûte à partir de 46'900 francs, l'Abarth 600e Scorpionissima de 207kW (280 ch) est disponible à partir de 51'900 francs. Elle est toutefois limitée…

Début 2026, la nouvelle Honda Prelude arrivera également en Europe. Et elle devrait procurer du plaisir de conduite grâce à une technologie de transmission spéciale.

Après trois ans, le crossover électrique a droit à un rafraîchissement de son modèle. Cela ne concerne pas seulement l'esthétique, mais il y a aussi des batteries avec une plus grande capacité de stockage et donc une plus grande autonomie. Et la bonne nouvelle : dans le même temps, les prix…

Nissan refuse obstinément d'approvisionner l'Europe en voitures de sport. Trois Suisses prennent donc eux-mêmes les rênes de l'importation. Bientôt, nous pourrons nous réjouir de l'arrivée de la Z.

Traction intégrale de série, un deux litres turbo de 195 kW (265 ch): dans sa version RS, le Skoda Kodiaq fait partie des favoris des acheteurs suisses du grand SUV. La deuxième génération est maintenant lancée.