Dans chaque usine allemande de BMW, au moins un modèle entièrement électrique sort des chaînes de production depuis plusieurs années déjà ; la mobilité électrique est devenue la norme au sein du réseau de production de l'entreprise, indique un communiqué de presse. Le groupe BMW contribue de manière significative à faire de l'Allemagne le deuxième plus grand site de production de voitures électriques au monde.
L'usine de Dingolfing, près de Munich, a lancé en 2021 la production en série de voitures entièrement électriques avec la BMW iX. Aujourd'hui, c'est là que sont fabriqués la plupart des différents modèles BEV du groupe BMW: la BMW iX, la BMW i5 en version berline et break, ainsi que la BMW i7.
Depuis 2021, l’usine de Basse-Bavière a déjà produit plus de 320'000 véhicules entièrement électriques. Ainsi, près d’un sixième des deux millions de BEV du groupe BMW provient de Dingolfing. En 2025, plus d’un quart des véhicules produits à l’usine de Dingolfing étaient entièrement électriques.
Dans le cadre du projet BMW iFactory, le groupe BMW continue de miser sur une approche ouverte en matière de technologies dans ses usines : des véhicules dotés de différents types de motorisation sont fabriqués de manière flexible et mixte sur une même ligne de production.
