CS Karting – Premier doublé des frères Luyet

Les frères Jean et Samuel Luyet avaient déjà marqué les esprits à Lonato (I), lors de la première manche du Championnat de Suisse de karting 2024. Les Valaisans de Savièse y avaient pris, pour la première fois, le départ dans la catégorie reine – KZ2 –, avec un moteur préparé par leurs soins. Et au terme d’une course passionnante, ils avaient dû s’avouer vaincus par le champion en titre, Ethan Frigomosca. À Franciacorta (I), deuxième étape de la saison, ils ont renversé la vapeur pour la plus grande joie de toute leur équipe, qui a fêté joyeusement ce doublé sur la piste la plus rapide du calendrier. «Ça se passe bien», confiait Jean, l’aîné des frères Luyet, dès les entraînements. «Le circuit de Franciacorta convient à notre moteur. Ce doublé dès la deuxième course de la saison est la récompense de notre travail acharné», ajoutait-il dimanche soir.

Chez les Luyet, la course est dans les gènes familiaux: le grand-père, le papa, ainsi que l’oncle de Jean (23 ans) et Samuel (22 ans) ont pratiqué le sport automobile. «J’avais dix ans quand j’ai reçu mon premier kart, se rapelle Jean, et Samuel était même un peu plus jeune.» Ces dernières années, tous deux ont fait sensation au niveau international. Lors du Championnat du Monde de Kristianstad (Suède) en 2021, Jean avait terminé quatrième et Samuel abandonné à cause d’un problème de transmission alors qu’il pointait en deuxième position. «Nous sommes actifs depuis plus de douze ans, explique encore Jean, mais nous n’avons pas encore remporté de titre.»

Cela pourrait être le cas cette année, même si les Luyet ne participent pas au Championnat de Suisse pour atteindre ce but: ils sont présents parce qu’ils veulent amener leur moteur à maturité dans un environnement compétitif, de sorte qu’ils puissent ensuite connaître le succès au niveau international. Car le rêve d’un titre européen ou même mondial est toujours d’actualité chez eux: «Si nous y parvenions avec notre propre moteur, ce serait bien sûr encore plus beau», ajoute Jean, en félicitant son jeune frère pour sa première victoire. À Franciacorta, Frigomosca n’a pas été invité aux festivités: le rapide Tessinois, qui défie les Luyet à chaque occasion, a cette fois connu un problème d’embrayage.

Un autre vainqueur valaisan

Hasard ou pas, le Valais a eu une deuxième raison de se réjouir lors de ce week-end lombard: Gabriel Volpe, un adolescent de 15 ans originaire de Monthey, a lui aussi gagné dans la catégorie X30-Challenge Switzerland. Et comme Jean Luyet, il a pris la tête du classement général. Volpe avait déjà brillé à Lonato; à Franciacorta, il a simplement été l’«homme du jour», avec trois victoires et la pole position. Et il ne lui a manqué que 31 centièmes pour signer le meilleur tour en course lors de la finale, ce qui lui aurait valu trois points supplémentaires. C’est Tiziano Kuznini qui l’a empêché de signer le «grand chelem», le Lucernois ayant trouvé en Volpe son maître dès les qualifications: «Il vole, je perds trois dixièmes sur un tour, c’est un monde.»

Chez les juniors, on pourrait parler de «business as usual» en ne s’arrêtant que sur la liste des résultats. Mais le week-end n’a pas été aussi simple pour la championne Chiara Bättig (KartBox): comme à Lonato, la Zurichoise a connu des soucis de vitesse de pointe lors des qualifications; ce n’est qu’après une transformation radicale que son visage s’est éclairci. Mais les trois victoires de Franciacorta sont trompeuses: son avance au championnat sur Dan Allemann, le fils du team manager de Spirit, Ken Allemann, qui n’a pas encore gagné cette année, n’est que de 20 points. Chiara Bättig ne peut donc pas encore se reposer, loin de là.

Dans la catégorie OK-Senior, quelqu’un qui, de par son âge, pourrait facilement évoluer en juniors a fait les gros titres: Levi Arn. Ce Soleurois de 13 ans a roulé comme un fou à Franciacorta, laissant derrière lui tous les routiniers lors de la première manche, comme dans la deuxième manche jusqu’au pépin: alors qu’il était sur le point de l’emporter, une vis s’est desserrée sur le pare-chocs et Arn a dû rentrer à son box. La victoire est revenue à l’expérimenté coéquipier d’Arn, Pascal von Allmen, qui allait ensuite à son tour être malchanceux, un ressort détaché contrariant les plans du Bernois d’origine, qui a finalement terminé deuxième de la finale, derrière Jérôme Huber. Pour le pilote d’Innovate-Competition, cela signifie la tête du classement général, ce qui n’est pas une première pour l’homme de Hütten (ZH) qui a déjà occupé cette position à plusieurs reprises ces dernières années. Malheureusement, quelque chose avait toujours mal tourné pour lui dans la dernière ligne droite vers le titre.

Tamm va faire l’impasse

C’est chez les plus jeunes, âgés de 8 à 12 ans, que l’avance du leader est la plus grande après deux courses: 44 points séparent en effet le champion de l’année dernière, Albert Tamm, du deuxième, Nicolas Mateo Frigg (Ubiq Racing). Mais le suspense ne manque pas pour autant dans cette catégorie: en effet, Tamm sera absent lors de la prochaine course à 7 Laghi (30 juin) en raison d’une collision de dates avec son programme international.

La finale du Championnat de Suisse, le 21 septembre, est encore loin. Mais si les protagonistes continuent à mettre les gaz de la sorte, la piste de Wohlen (AG) devrait être le théâtre d’une sacrée bagarre dans les cinq catégories, avec plusieurs prétendants au titre.