Revue Automobile | 06.03.2026
Le constructeur chinois a ouvert ses carnets de commandes pour cette berline électrique de plus de cinq mètres de long. Deux tailles de batterie avec traction avant ou transmission intégrale sont disponibles.
Les premiers véhicules Xpeng P7+ devraient être livrés aux clients suisses au cours du deuxième trimestre de cette année. La berline cinq places de 5,07 mètres de long, dont le grand hayon offre un volume de 573 litres selon la norme VDA, qui peut être porté à 1931 litres en rabattant les sièges arrière, peut être commandée dès maintenant. La longueur optimale de l'espace de chargement est de 2,10 mètres.
Le constructeur annonce une consommation de 15,2 à 17,4 kWh/100 km. Le coefficient de traînée de cette berline aux lignes élégantes, qui est de cW=0,211, y contribue également.
La P7+ repose sur une architecture de 800 volts. Associée à une batterie haute tension 5C-LFP qui ne contient pas de matériaux rares tels que le cobalt, le manganèse et le nickel, elle promet une autonomie adaptée à un usage quotidien et des temps de recharge ultra-courts.
Xpeng annonce une puissance de charge pouvant atteindre 446 kW. La batterie se recharge ainsi de 20 à 80 % en dix minutes ou de 10 à 80 % en douze minutes.
Xpeng P7+ avec deux tailles de batterie et propulsion arrière ou transmission intégrale
La Xpeng P7+ fait son entrée sur le marché suisse avec les modèles suivants.
Xpeng P7+ RWD Standard Range. Batterie 61,7 kWh, propulsion arrière, 180 kW (245 ch), autonomie jusqu'à 455 kilomètres (WLTP). Prix à partir de 46'600 francs.
Xpeng P7+ RWD Long Range. Batterie 74,9 kWh, propulsion arrière, 230 kW (313 ch), autonomie jusqu'à 530 kilomètres. Prix à partir de 49'600 francs.
Xpeng P7+ AWD Performance. Batterie 74,9 kWh, traction intégrale, 230 kW (313 ch) à l'arrière et 140 kW (190 ch) à l'avant, autonomie jusqu'à 500 kilomètres. Prix à partir de 53'600 francs. Grâce à son double moteur sur les essieux avant et arrière, la Xpeng P7+ AWD Performance accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Selon le constructeur, la P7+ est le premier véhicule de la marque défini par l'IA. Elle est basée sur la dernière plateforme informatique de Xpeng.
Les puissants processeurs et les 25 capteurs, radars et caméras répartis autour du véhicule sont censés améliorer la perception de l'environnement et accélérer le traitement des données en cas de situations dangereuses et d'obstacles. 14 systèmes d'assistance aident le conducteur de série.
Les mises à jour sont disponibles Over the Air (OTA). Jusqu'à cinq écrans fournissent des informations aux occupants et permettent de contrôler de nombreuses fonctions.
La nouvelle Xpeng P7+ est livrée avec une garantie véhicule de sept ans ou 160'000 km et une garantie de huit ans sur la batterie haute tension (jusqu'à 160'000 km).
