Ram Rampage: un pick-up ambitieux et plein d'énergie

Ram voit une opportunité commerciale pour le Rampage, qui devrait être lancé sur le marché européen l'année prochaine, dans le créneau entre les SUV de catégorie C et les pick-up de taille moyenne. Il n'y a pas encore de calendrier précis, ni pour la Suisse. Les prix seront communiqués ultérieurement.

Selon le constructeur, le nouveau Ram Rampage met l'accent sur la praticité au quotidien, sans pour autant sacrifier la capacité de chargement, la valeur utilitaire et les performances.

«Pour Ram, le lancement du Rampage en Europe marque le début d'un tout nouveau chapitre», a déclaré Fabio Catone, directeur de Ram Europe, lors de la présentation du véhicule à la Fierecavalli, le plus important salon italien consacré aux chevaux, qui s'est tenu à Vérone. Le Rampage est une déclaration de style de vie».

Le Rampage sera disponible en deux versions: le Rebel, spécialement conçu pour une utilisation tout-terrain, équipé d'un moteur turbodiesel Multijet 2,2 litres récemment lancé (200 ch, 450 Nm), et le R/T, plus sportif, équipé d'un moteur essence 2,0 Hurricane 4 Turbo (272 ch, 400 Nm). Les deux modèles sont équipés d'une transmission intégrale.

Der R/T stehe für Leistung, Sportlichkeit und maximalen Fahrspass. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Ram 220 km/h an, in 6.9 Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf Tempüo 100.

Der Rebel punktet für Offroad- und Arbeitseinsätze mit seinem Diesel und einer Nutzlast von 1015 Kilogramm. Er brauchtvon 0 auf 100 km/h 9.9 Sekunden und rennt bis zur Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h.

Alle Rampage-Versionen sind mit einer 9-Gang-Automatik mit Drehschalter und optionalen Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet. Der 4x4-Automatikantrieb verteilt die Leistung zwischen Vorder- und Hinterachse, bei Bedarf lässt sich über eine Taste in der Mittelkonsole eine Geländeuntersetzung (4WD Low) aktivieren.

Das Fahrwerkslayout wurde so ausgelegt, dass es verbesserte Böschungs-, Rampen- und Überfahrwinkel ermöglicht. Steer-by-Wire und Berganfahrhilfe werden durch die serienmässige Bergabfahrhilfe (Hill Descent Control) unterstützt. Die Bremsanlage ist an allen vier Rädern mit belüfteten Scheiben (Durchmesser 305 mm vorne, 320 mm hinten) sowie elektrischer Parkbremse und Auto-Hold-Funktion ausgestattet.

Die Abmessungen des Fahrzeugs gibt Ram mit einer Länge von 5028 mm, einer Breite von 1886 mm und einer Höhe von 1716 mm an. Das Stauvolumen auf der Ladefläche liegt bei 980 Litern. Charakteristische Unterschiede im Design der beiden Versionen sind beim Rebel die technischen Akzente und Pirelli Seal Inside All-Terrain-Reifen, beim R/T das tiefergelegte Fahrwerk mit steiferen Federn und Stossdämpfer sowie 19-Zoll-Felgen.

Das Armaturenbrett ist mit Leder oder Wildleder bezogen, das Infotainmentsystem mit kabelloser Konnektivität wird über einen 12.3-Zoll-Bildschirm gesteuert, dazu kommt ein 10.3-Zoll grosses Kombiinstrument.

Das Level-2-ADAS-Paket mit Active Driver Assist umfasst unter anderem Traffic Jam Assist, Hands-off Detection und Highway Assist.