Revue Automobile | 22.07.2025
Le constructeur automobile britannique Lanzante a présenté la 95-59, une nouvelle hypercar basée sur la McLaren. Bien que l'entreprise ne mentionne pas explicitement la plateforme technique, il devrait s'agir de la McLaren 750S.
Les modifications vont bien au-delà d'un simple tuning classique. Une carrosserie en carbone redessinée confère au véhicule non seulement des lignes plus élégantes, mais aussi une aérodynamique modifiée à de nombreux égards. Les rétroviseurs extérieurs déplacés des portes vers les montants A sont particulièrement remarquables.
L'intérieur a été radicalement repensé, le siège conducteur et le volant étant désormais centrés, ce qui libère de la place pour deux sièges passagers décalés à l'arrière. Cette transformation est une référence claire à la disposition emblématique de la McLaren F1 à trois places. McLaren avait déjà repris brièvement cette configuration inhabituelle du cockpit il y a quelques années avec la Speedtail.
La motorisation a également été revue. Le V8 de quatre litres développe 634 kW (862 ch) et 880 Nm de couple. C'est un gain considérable par rapport aux 750 ch de la 750S. Avec le pack LM30 en option, qui comprend notamment des jantes forgées et un système d'échappement partiellement en titane, le poids du véhicule devrait être ramené à 1250 kg. Il n'est pas précisé s'il s'agit du poids à vide ou du poids à sec. À titre de comparaison, la 750S de série pèse environ 1,4 tonne à vide.
Le nom du modèle, 95-59, fait référence à la victoire de Lanzante au Mans en 1995 en tant qu'écurie avec une McLaren F1 GTR. Le nom du modèle fait également référence au numéro de départ 59 de l'époque, qui symbolise également la série limitée : Lanzante prévoit de construire exactement 59 exemplaires. Le prix par véhicule devrait être d'environ 1,3 million de francs suisses. SP-X/RA
