Ferrari lance le successeur de la Roma 2+2 places. Le nouveau modèle porte le nom d'Amalfi et dispose toujours d'un V8 biturbo sous le capot avant. En termes de design, les Italiens restent fidèles au style classique avec un avant long et effilé et un arrière puissant. Les livraisons débuteront début 2026 à un prix avoisinant les 300'000 francs.
La propulsion est assurée par le célèbre huit cylindres de 3,9 litres qui, grâce à de petites modifications apportées à l'arbre à cames, au turbocompresseur et à la lubrification, développe désormais 20 ch de plus qu'auparavant, pour atteindre 471 kW (640 ch). Le couple reste inchangé à 740 Nm. La transmission de la puissance aux roues arrière est assurée par une boîte à double embrayage à huit rapports, qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 318 km/h.
