Revue Automobile | 05.03.2026
La filiale espagnole de Volkswagen propose cet été une version revisitée de son modèle électrique compact Cupra Born, avec un design repensé, un intérieur rafraîchi et des nouveautés telles que des phares Matrix LED.
La Cupra Born, la version sportive de la VW ID.3, est sur le marché depuis plus de quatre ans. Il est temps de rafraîchir le modèle. Celui-ci sera visible sur les routes cet été, Cupra prévoyant son lancement commercial pour le milieu de l'année. La production débutera au deuxième trimestre de l'année dans l'usine Volkswagen de Zwickau (Allemagne).
Cupra n'a pas encore communiqué les prix du nouveau modèle. Jusqu'à présent, le prix catalogue des véhicules équipés d'une grande batterie commence à environ 49'000 francs, et celui du VZ à un peu plus de 51'000 francs.
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Trois configurations de motorisation avec jusqu'à 326 ch dans la Cupra Born VZ
Dans la nouvelle gamme, Cupra propose également la Born en trois configurations de motorisation. Le modèle d'entrée de gamme développe une puissance de 140 kW (190 ch) et est alimenté par une batterie de 58 kWh. Au-dessus se trouve la version développant une puissance de 170 kW (231 ch) et équipée d'une batterie de 79 kWh.
Le modèle le plus sportif est la Born VZ avec une puissance de 240 kW (326 ch) et également une batterie de 79 kWh. Tous les modèles sont à traction arrière, avec une autonomie comprise entre 450 kilomètres pour le modèle avec la petite batterie et 600 kilomètres pour les deux autres versions.
Le moteur électrique de 326 ch de la Cupra Born VZ développe un couple de 545 Nm et permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, la vitesse maximale étant désormais de 200 km/h.
Le One-Padel-Drive, le Launch Control, la direction progressive, l'ESC Sport et les pneus plus larges de 235 mm pour les roues de 19 et 20 pouces devraient offrir une plus grande agilité. Le comportement routier peut être modifié grâce à cinq profils de conduite et jusqu'à 15 niveaux de réglage du Dynamic Chassis Control (DCC Sport).
Parmi les systèmes de sécurité révisés, on trouve: Travel Assist 3.0 avec régulation longitudinale assistée par le cloud, un nouvel assistant de croisement, un Front Assist amélioré avec des avertissements à plusieurs niveaux et le système Precrash avec détection arrière.
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Ce qui change dans le design de la Cupra Born
La nouvelle Cupra Born reprend le dernier langage stylistique de la marque : avec un nez de requin à l'avant, des pare-chocs avant et arrière redessinés, des phares Matrix LED triangulaires et un logo arrière éclairé intégré dans les feux arrière 3D.
À l'intérieur, les panneaux de porte avant et arrière ont été redessinés, tout comme le volant avec ses commandes physiques. Le système d'infodivertissement sur l'écran tactile de 12,9 pouces fonctionne avec un nouveau système d'exploitation basé sur Android.
Des curseurs éclairés facilitent l'utilisation, le cockpit virtuel s'affiche sur un écran de 10,25 pouces, soit environ deux fois plus grand qu'auparavant (5,3 pouces). À cela s'ajoute un affichage tête haute en réalité augmentée en option.
La nouvelle Cupra Born est équipée de poignées de porte éclairées à l'avant et à l'arrière, de nouvelles buses d'aération arrière, d'un attelage pour porte-vélos ou d'une clé de voiture mobile. Grâce à la fonction Vehicle-to-Load (V2L), le véhicule peut alimenter des appareils externes en électricité.
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