Audi Q8 e-tron editon Dakar - Rêves de désert

Plus de garde au sol

Pneus tout-terrain de série

99 exemplaires avec un pelliculage spécial

Audi lance le modèle spécial "edition Dakar" du Q8 e-tron. Basé sur le Q8 advanced 55 e-tron quattro de 330 kW/408 ch, le modèle d'édition doit rappeler le RS Q e-tron conçu pour le Rallye Dakar. En sortie d'usine, le Q8 électrique à batterie version Dakar est monté sur des pneus tout-terrain. Ils doivent permettre une meilleure tenue de route sur un sol meuble comme le gravier ou la neige. De plus, la garde au sol augmente de 3 centimètres et atteint 20,6 centimètres dans le réglage de base, la profondeur des watts est de 30 centimètres. Audi indique un angle d'inclinaison de 20 degrés (à l'avant) et de 26 degrés (à l'arrière). Outre les pneus tout-terrain, les acheteurs du modèle Dakar reçoivent des pneus d'été montés sur des jantes de 20 pouces pour une utilisation sur route.

L'équipement de série du modèle d'édition comprend en outre, entre autres, des phares Matrix-LED et un vitrage de protection solaire foncé de la lunette arrière ainsi que des vitres des portes arrière et des vitres latérales. Des sièges et un volant sport, des pédales en acier inoxydable, des inserts décoratifs en aluminium et un affichage tête haute sont également disponibles d'usine, tout comme le pack de rangement et de coffre et un panier de toit. Audi propose en option un pelliculage des véhicules limité à 99 exemplaires. Une climatisation quatre zones, un système audio Bang & Olufsen et des rétroviseurs extérieurs virtuels avec caméras sont, entre autres, disponibles contre un supplément. Comme le Q8 advanced 55 e-tron quattro, le modèle spécial embarque une batterie de 116 kWh. L'autonomie WLTP peut atteindre 487 kilomètres. La vitesse maximale est bridée à 200 km/h. (SP-X/AR)

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